Cómo utilizar una carta aeronáutica seccional

Los pilotos privados y comerciales se basan en las cartas aeronáuticas seccionales. Estos gráficos están disponibles para la referencia visual de vuelo ( VFR) y el instrumento de referencia de vuelo ( IFR ) . La mayoría de las seccionales se utilizan son las cartas VFR . Al abrir por primera vez una sección , parece abrumadora , debido a los diversos códigos de frecuencia , círculos con códigos de colores , líneas continuas y discontinuas y las marcas de estriación . Con el tiempo, las cartas se convierten en una segunda naturaleza. Los gráficos se utilizan para trazar vuelos , evitar obstáculos y localizar a los aeropuertos. Cosas que necesitará
plotter Aviation Lápiz
guía de la carta de la FAA
sección aeronáutica VFR ( gráfico)
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Abre una sección y lo extendió sobre una superficie plana . Estudie las listas de éxitos a lo largo de la guía de la carta de la FAA para descifrar los iconos, los códigos , los colores de línea y cajas de frecuencia. Memorice los colores que rodean los aeropuertos , ya que indican la clasificación del espacio aéreo. La clasificación es sumamente importante, ya que determina las reglas que debe seguir para el espacio aéreo ya quién contactar para la dirección.
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Estudia los iconos. Memoriza lo que significan. Los ejemplos incluyen las torres de radio , zonas paracaídas para saltar, el espacio aéreo restringido , montañas, pistas de aterrizaje privadas, el espacio aéreo militar y pistas de aterrizaje, y qué tipo de torre se encuentra en los aeropuertos públicos. Conocer estos iconos es crucial para el uso de las listas de éxito y volar de manera segura y legal.
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Redactar un plan de vuelo simulado. Haga esto bajo la supervisión de su instructor de vuelo certificado (CFI ) . Si usted está entrenando para su primer vuelo en solitario a través del país , cada segmento del vuelo debe tener por lo menos 50 millas náuticas entre los aeropuertos de calificar a su licencia. Utilice el plotter , asegurando que la escala es 1:500.000 y que está utilizando la escala náutica. Volar en Alaska es una excepción, ya que estaría utilizando una sección de Alaska , que utiliza los datos de altas y bajas en el camino.
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Use la tabla para hacer referencia a qué distancia hacia fuera de sus aeropuertos para ponerse en contacto con el tráfico aéreo control ( ATC) , la forma de solicitar el seguimiento de vuelo , donde los obstáculos son ( por ejemplo, limita el espacio aéreo , las montañas o torres ) y lo VOR están disponibles los canales en ruta debe perderse . Canales VOR son frecuencias especiales que se utilizan en combinación con un dispositivo en la aeronave que ayuda a restablecer vectores cuándo o perdido su rumbo.
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Mantenga la tabla en su panel angular durante el vuelo, plegada para facilitar su uso para su ruta prescrita. Un panel angular es una placa dura que las correas alrededor de la pierna que le permite mantener la tabla de equilibrio y hacer anotaciones , según sea necesario , cuando las comunicaciones por radio o ATC ​​le da direcciones.