Cómo leer gráficos Aero seccionales

cartas seccionales aeronáuticos son para aeronaves de ala fija que vuelan bajo la Administración Federal de Aviación (FAA ) reglas de vuelo visual (VFR ) . Estas normas rigen volar por vista. Bajo VFR , el piloto traza un curso a lo largo de una ruta que permite la confirmación de la ubicación a través de elementos visuales del terreno . Por lo tanto , cartas seccionales se llenan con datos de la superficie que ayudan al piloto a hacer esto de una manera segura y responsable . Estos datos se pueden recoger en nueve categorías de información crítica : topografía , obstrucciones , el texto, los aeropuertos y los datos de aeropuertos, espacio aéreo , las comunicaciones, la brújula y diversos. Instrucciones Matemáticas 1

Topografía, obstrucciones , text: Porque las seccionales son para el piloto VFR , la topografía y las obstrucciones que puedan afectar a los vuelos VFR se anotan en las listas. Características de elevación, agua, vías de tren , las carreteras principales y las obstrucciones , tales como torres de agua o torres de comunicación ayudan a un plan piloto para una altura de vuelo adecuada y ruta. Texto en el gráfico de las etiquetas principales características y ubicaciones
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Aeropuertos y datos de aeropuerto: . También se observan las ubicaciones de aeropuerto y la información. Esto incluye a los principales aeropuertos y campos más pequeños que se encuentran dispersos por el campo . Los datos correspondientes a aeropuertos como longitudes de pista y frecuencias de comunicación son también una de las principales características de estas cartas
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Espacio Aéreo : . Espacio aéreo también está claramente indicada. Este es el espacio aéreo en el área inmediatamente alrededor y por encima de un aeropuerto y el enfoque y los pasillos de salida hacia y desde el aeropuerto. Esta característica de cartas seccionales asigna los diferentes altitudes reservadas a los diferentes tipos de aviones , y le dirá a un piloto la altitud del suelo y el techo de estas áreas. Los mapas también indican áreas de espacio aéreo restringido y zonas militares en pilotos comerciales y privados son de no volar
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Comunicación: . Pilotos dependen en gran medida de las radio ayudas en la navegación del espacio aéreo. Esta información se proporciona además de los elementos de comunicación de los datos de los aeropuertos. Las radioayudas como VOR, VORTAC y DME se muestran con información de la frecuencia y los identificadores del código Morse
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Varios y Brújula: . Marcas Varios indican donde actividades como vuelos en globo , paracaidismo o ala delta puede tener lugar . Pilotos evitar estas áreas por razones de seguridad . Compases en cartas seccionales aeronáuticos indican los puntos cardinales .