Cómo determinar la velocidad de aproximación para el aterrizaje de un avión

La velocidad indicada piloto opta por utilizar en la aproximación final a la tierra se llama la velocidad de aproximación , también conocido como Vref . Idealmente , se establece esta velocidad varias millas a cabo , y luego mantiene durante un descenso estabilizado hasta cruzar el final de la pista . En este momento el avión está a continuación, estalló y se desaceleró a cerca de la velocidad de pérdida para el momento del aterrizaje y aterrizaje. Instrucciones Matemáticas 1

aviones de aviación general , como Cessna de certificados con arreglo a Vref velocidades 30 por ciento por encima de la velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje . Esta velocidad se conoce como Vso . Con el tren de aterrizaje abajo y flaps desplegados , Vref es conocido como 1,3 veces VSO . Velocidades Vref se basan normalmente en el peso máximo bruto ( MGW) .
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Calcular la velocidad de aproximación necesario ( Vref) para aterrizar después de un largo vuelo. Considere la cantidad de combustible que se ha utilizado . Vref se reducirá aproximadamente 0,8 nudos por cada 100 libras por debajo MGW . Mire su peso y equilibrio tabla para determinar el peso bruto máximo de su avión . Luego calcule el peso real en el despegue incluidos los pasajeros , equipaje y combustible.
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Determine la cantidad de tiempo en vuelo y calcular cuántos galones de combustible se quema durante el vuelo. Asegúrese de tomar en cuenta los diferentes tipos de quemaduras de taxi, salir , cruceros y descenso. Luego calcular cuánto se utilizará la pérdida de peso de la quema de combustible .
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Reste el peso del combustible quemado por el peso de despegue , para obtener el peso de aterrizaje y luego restar el peso de aterrizaje de MGW . Redondea a las cien libras más cercanas. Divida este número por 100 y luego multiplicar X 0.8
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Tome la velocidad VSO ( la velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje con flaps y tren de aterrizaje abajo - se muestra en la parte inferior del arco blanco en la velocidad aérea indicador) y restar el número que acaba de calcular . Esta es su nueva velocidad de aproximación Vref basado en el peso real de aterrizaje

Despegue peso - . Consumo de combustible de peso = Landing Weight.MGW - Landing Peso = Z , entonces redondear Z a centena más cercana = YY dividido por 100 veces 0.8 = X.Vso - X = new velocidad de aproximación Vref