Las ventajas del ferrocarril Transiberiano

La construcción del ferrocarril Transiberiano (TSR ) se inició en 1891 y se terminó 25 años después, en 1916. Las medidas eventuales de longitud de la pista llegaron a casi 6.000 kilómetros. La línea de ferrocarril se origina en St. Petersberg, atraviesa la mayor parte de la antigua Unión Soviética, geográficamente. Con el tiempo, termina en Vladivostok , pasando por decenas de mayores y menores las ciudades europeas a lo largo del camino, incluyendo Moscú. La pista ahora incluso se extiende a China. A pesar de más de 100 años de antigüedad , el TSR todavía sirve para múltiples propósitos para la región. Turismo

El valor histórico de la TSR es incuestionable. En estos días , hay tres rutas de ferrocarriles diferentes, con una gran variedad de trenes que circulan por ellos, incluyendo automóviles de pasajeros con literas cama , llevando a los turistas interesados ​​en un viaje tranquilo a través de la región. Un tren turístico tarda normalmente siete días para completar una carrera. Cuando no es el turismo , el dinero se genera para el país a través del cual pasa el tren. El carácter histórico de la TSR asegura que va a ser una fuente confiable de ingresos de largo en el futuro.
Seguridad

Especialmente durante las guerras mundiales y la guerra civil rusa , el ferrocarril era el medio más fiable para el transporte de tropas y equipo entre los frentes oriental y occidental , debido al terreno vicioso y las inclemencias del tiempo en esa parte del mundo. Con el aumento sin cesar en los incidentes de piratería somalí , muchas empresas están optando por utilizar los carriles para el transporte de mercancías desde el este de Europa , en lugar de correr el riesgo de la pérdida de la tripulación y de mercancías por viajar por el cuerno de África.
< Br >
Transporte

Mientras los envíos en barco y de las aerolíneas se han incrementado de manera exponencial desde la terminación del ferrocarril , se ha mantenido un modo confiable de transporte de carga y parece estar ganando interés nuevamente. China, Rusia, Alemania , Bielorrusia , Polonia y Mongolia están colaborando en un nuevo tren de carga , que conecta Beijing y Hamburgo. El resultado ha sido el envío tiempos que son de un tercio a una vez y media más rápido que por mar , y una reciente reducción del 20 por ciento en las tarifas de transporte también ayuda.
Viajes
< p> el turismo no es la única forma de transporte de pasajeros a bordo de la TSR . Desde el principio , los ciudadanos han utilizado los carriles para visitar a familiares y amigos vasto , ya que normalmente es más barato y más rápido que utilizar otros medios de transporte . Con tantas diferentes empresas de trenes de pasajeros que utilizan el ferrocarril , no es difícil hacer reservas de viajes a través de las vastas extensiones de tundra congelada .