Ventajas del ferrocarril Transiberiano

La construcción del Transiberiano (TSR) comenzó en 1891 y terminó 25 años después, en 1916. Alcanzó casi 9.700 km de vía. Nace en San Petersburgo, atraviesa la antigua URSS geográficamente y termina en Vladivostok, pasando por docenas de ciudades europeas, incluida Moscú. Hoy llega incluso a China. Con más de 100 años, sigue cumpliendo múltiples funciones.

Turismo

El valor histórico del TSR es incuestionable. Hoy hay tres rutas distintas con variedad de trenes, incluyendo coches cama para turistas que buscan un viaje pausado. Un tren turístico suele tardar 7 días en completar el recorrido. El turismo genera ingresos para los países que atraviesa, y su naturaleza histórica garantiza esa fuente a largo plazo.

Seguridad

Durante las guerras mundiales y la guerra civil rusa, el ferrocarril fue la forma más fiable de mover tropas y equipo entre frentes este y oeste, por el terreno hostil y el clima extremo. Hoy, con la piratería somalí en aumento, muchas empresas eligen el ferrocarril para mover mercancías desde Europa oriental, evitando rodear el cuerno de África y arriesgar tripulación y carga.

Transporte de mercancías

Aunque los envíos por mar y aire han crecido exponencialmente, el ferrocarril sigue siendo un modo fiable de carga y recupera interés. China, Rusia, Alemania, Bielorrusia, Polonia y Mongolia colaboran en un nuevo tren de carga Pekín-Hamburgo. Los plazos son un tercio a la mitad que por mar, y una reducción reciente del 20 % en tarifas también ayuda.

Viajes de pasajeros

El turismo no es la única forma de viaje en el TSR. Desde el inicio, los ciudadanos lo usan para visitar familiares y amigos lejanos, suele ser más barato y rápido que otras opciones. Con tantas compañías de trenes de pasajeros usando la línea, reservar plaza a través de la inmensa estepa helada no es difícil.