Partes de un tren

Un tren es una serie de vagones acoplados entre sí y tirados por un motor conocido como una locomotora. La locomotora puede tirar o empujar los coches. Fue impulsado originalmente por vapor, pero hoy en día , diesel o eléctrico de potencia locomotoras mayoría de los trenes . Los trenes con un gran número de vagones a menudo requieren más de una locomotora. Locomotoras

Las locomotoras de vapor fueron la fuente primaria de energía para trenes de principios del siglo 19 hasta la década de 1950 . Los motores de vapor trabajan con la quema de carbón o madera para calentar una caldera que está parcialmente lleno con agua . Una vez que el agua hierve , el vapor se libera en la tubería de vapor y en última instancia en un cilindro , donde la presión empuja un pistón que está conectado a una rueda por un vástago de pistón . Esta rueda está unida a las otras ruedas y el tren es propulsado hacia adelante cuando el pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás causando que las ruedas se mueven juntos . Hoy en día, las locomotoras son impulsados ​​principalmente por el diesel o electricidad.

Turismos

Los trenes de pasajeros están diseñados para transportar a la gente a través de largas distancias o en trayectos cortos. El viaje en tren fue una vez el principal método de viajar por todo el país, pero disminuyó en los Estados Unidos como el transporte aéreo se hizo más común y más carreteras interestatales fueron construidos. Los trenes de pasajeros de larga distancia consisten en vehículos de pasajeros, vagones restaurante y coches-cama . A veces, los vagones de carga se añaden a los trenes de pasajeros para el transporte de mercancías a las zonas de difícil alcanzados por camión.

Vagones

Hay muchos tipos de vagones de carga que se utilizan para el transporte de mercancías por ferrocarril. El coche de caja es el tipo más común de vagones de carga y está completamente cerrado . Open-top tolvas son vagones sin techo que tienen aberturas por debajo para la descarga de mercancías como el carbón . Tolvas cerradas llevan mercancías , como el grano , que deben ser protegidos de los elementos, y vagones planos están diseñados para transportar carga en contenedores que se transfiere de semi-camiones . Otros tipos de vagones de carga incluyen los coches refrigerados , buques cisterna, los graneleros y los bastidores de automóviles .
Caboose o intermitente trasero -End Device

El furgón de cola que una vez fue el último coche en casi cada tren . Fue utilizado para albergar a la tripulación, que a menudo tuvo que desembarcar en la parte trasera del tren para cambiar , o para proteger el tren de los ladrones cuando fue detenido . El conductor tenía a menudo un escritorio en el furgón de cola , donde completó su papeleo. Por la década de 1980 , la tecnología había avanzado y furgones de cola se convirtió en innecesario para la seguridad, por lo que el FRED o intermitente de la parte trasera del dispositivo reemplazado el furgón de cola . El FRED utiliza tecnología computarizada para detectar la frenada, acoplamiento u otros problemas y alertar a la tripulación de la locomotora . También proporciona una luz roja que parpadea para avisar a otros trenes .