Trenes de Carga en Nueva Orleans

Desde las máquinas de vapor hasta los elegantes vagones de carga, los trenes han desempeñado un papel vital en la historia estadounidense. Los primeros planificadores de Estados Unidos usaron ferrocarriles para extender la vida más allá de la Costa Este a través de los estados del Medio Oeste y hacia California y otras partes de la Costa Oeste. A través de la Guerra Civil, la Reconstrucción y la Era Industrial, los trenes de carga ganaron más importancia a medida que la sociedad moderna necesitaba una forma más eficiente de transportar mercancías. Nueva Orleans siempre ha jugado un papel importante en el ferrocarril de carga, ya que la ciudad sirve como enlace entre el puerto en el Golfo de México y las líneas de tren que se extienden hacia el norte.

Trenes de Carga Históricos

Los trenes de carga han pasado por Nueva Orleans, Luisiana, por más de 100 años. El Ferrocarril Southern fue una de las primeras compañías de trenes de carga en usar las líneas ferroviarias en Nueva Orleans después de que la compañía se formara en 1894 y tomara el control de la línea Queen and Crescent. Según la Asociación Histórica del Ferrocarril Southern, la ruta Queen and Crescent consistía en el Alabama Great Southern; New Orleans & Northeastern; Cincinnati, New Orleans & Texas Pacific; y por un tiempo, las líneas Alabama & Vicksburg. En 1916, Southern Railway compró las líneas New Orleans & Northeastern y continuó operándolas intensamente durante la operación de la compañía.

Corporación Rio Grande Pacific

La Corporación Rio Grande Pacific, fundada en 1986, se centra en trenes de carga Clase III y ferrocarriles de corta distancia. La Corporación Rio Grande Pacific opera en las líneas de la Compañía Ferroviaria New Orleans and Gulf Coast. Según el sitio web de la corporación, la línea de 32 millas justo fuera de Nueva Orleans es el único ferrocarril que opera al sureste de Avondale, La. Estos trenes de carga transportan productos de acero, químicos, petróleo y una variedad de productos alimenticios.

Ferrocarril Burlington Northern Santa Fe

El Ferrocarril Burlington Northern Santa Fe evolucionó del Ferrocarril Ramal Aurora fundado en 1849. Entonces, la compañía tenía 12 millas de vía ensambladas de chatarra de segunda mano comprada al ferrocarril Buffalo and Niagara Falls. Hoy, Burlington Northern Santa Fe Railroad, o BNSF, cubre casi 10,000 millas de líneas ferroviarias que se extienden desde Canadá hasta el Golfo de México, incluyendo Nueva Orleans. La compañía envía una amplia variedad de mercancías, incluyendo químicos, materiales de construcción, carbón, etanol, vehículos y bienes de consumo.