Información Chunnel

Chunnel es el apodo usado para referirse al túnel submarino Inglés Canal que conecta Inglaterra con Francia. Desde su creación, el Eurotúnel ha hecho que viajar entre estos dos países fácil y popular. Los pasajeros no traen los vehículos en su viaje pueden viajar a través del Eurotúnel en tren Eurostar , Eurotunnel ofrece servicio de tren de pasajeros que viajan con los coches . El viaje Chunnel es rápido y enlaza las estaciones centrales que ofrecen un sinfín de opciones para continuar viaje por toda Europa. Historia

excavación para construir el Eurotúnel se inició en 1987 , y el primer tren Eurostar hizo su viaje inicial de la estación Waterloo de Londres a París en 1994 . Desde entonces, las líneas de tren Chunnel han cambiado su origen Inglaterra a la estación de St. Pancras International de Londres, un lugar más céntrico que ofrece más líneas de conexión del tren a otros destinos , según Eurostar.com .

Destinos

según Chunnel.org , trenes Eurostar salen de St. Pancras , Ashford y estaciones Ebbsfleet en Inglaterra a París Gare du Nord, Eurodisney y Lille , Francia , así como en Bruselas , Bélgica. Para los viajeros con vehículos , el viaje se origina en el Eurotúnel Folkestone, en el sur de Inglaterra, y termina en Calais. Transporte
Viaje

Chunnel es fiable en la medida de ya que el clima se refiere. El viaje de Eurostar de Londres a París una duración de 2 horas, 15 minutos , y las salidas son varias veces al día . Desde Folkestone a Calais , el Eurotunnel entrega los pasajeros y sus coches , motocicletas u otros vehículos en 35 minutos. Eurotunnel pasajeros pueden optar por quedarse en sus coches o caminar durante el viaje .

Costos

precios de los billetes de Eurostar comienzan en £ 55 (EUR) por un billete de vuelta , a partir de 2010 . Eurotunnel entradas comienzan en GBP 49 , incluyendo vehículos, y tienen un precio por vehículo . Las entradas para ambos servicios son propensos a ser más barato si se reserva con antelación , de acuerdo con Chunnel.org .
Ecológico

Los trenes Chunnel alta velocidad sólo emiten un la décima parte de las emisiones de dióxido de carbono de los viajes aéreos , de acuerdo con Eurostar. Montar los trenes Eurostar y Eurotunnel es una actividad neutra en carbono .