Tipos de camiones con remolque (tractor-trailers)

Con >15,5 millones de camiones en EE. UU. operados por >500 000 empresas, es útil conocer los tipos de remolques y sus usos. El más común: camiones caja (box trucks).

Camiones caja (Box Trucks)

Millones cruzan Norteamérica y Centroamérica llevando mercancía de puertos/centros logísticos a tiendas. Lados de aluminio para ahorrar peso. Dos tamaños típicos: 28 pies y 45 pies "cuña" (wedge), este último 87 300 litros (3 083 ft³). Son más altos atrás que delante ("cuña"). Para cargar bien, calcula altura delante, detrás y centro para capacidad real.

Camiones contenedor (Container Trucks)

Contenedores metálicos pesados para envíos marítimos. Pasan de barco a tren y se enganchan a tractor como remolque. Paredes corrugadas, tamaño menor. Conocidos como "contenedores marítimos" por uso overseas y dureza; muestran efectos de sal y clima. Capacidad interna: 109 m² (1 172 ft²), menos de la mitad que un camión caja.

Camiones frigoríficos (Reefer Trucks)

Argot para remolque refrigerado. Dimensiones de caja cuña, con unidad de frío delante, tras la cabina. Consumen más energía pero mantienen temperatura muy baja indefinidamente. Mantenimiento especial para evitar deterioro de carga. Capacidad ~3 000 ft³ (igual que caja).

Plataformas y camas planas (Flatbeds and Platforms)

Remolque plano y largo para cargas que no caben en caja: maquinaria de construcción, etc. Carga/descarga con grúa. Tubos, equipos sobredimensionados. También transportan coches/camiones a desguace o reparación.

Camiones cisterna (Tanker Trucks)

Transportan fluidos: tóxicos y alimentarios. Capacidades 1 900-34 000 L (5 000-9 000 gal). Cisternas pequeñas (~3 800 L / 1 000 gal) para volátiles licuados (propano, oxígeno, nitrógeno). Conductores suelen necesitar licencia especial, sobre todo con químicos peligrosos.