Diferencias entre Tipos de Combustible Diésel

El diésel impulsa los vehículos que transportan nuestra comida y bienes manufacturados, coches, barcos, generadores de emergencia e incluso generadores que suministran electricidad a algunas zonas. Según la Administración de Información Energética de EE. UU., el diésel suministró el 7 % de la energía usada en EE. UU. en 2009 y representó el 17 % de todos los productos petrolíferos. Es más limpio y da más economía de combustible que otros combustibles.

Clasificación 1D

Motores diésel de alta velocidad usan combustible 1D, que mejora arranque y rendimiento en frío por su menor punto de fluidez y menor viscosidad. En frío, el combustible debe seguir líquido a bajas temperaturas, dando menor punto de fluidez para rendimiento óptimo. La viscosidad también debe ser menor en frío para mantener fluidez. El 1D tiene menor índice BTU (unidades térmicas británicas), resultando en menos millas por galón. Arranques y paradas frecuentes requieren generalmente 1D, según BanksPower.com.

Clasificación 2D

Según Tomorrow'sTechnician.com, motores diésel de alta velocidad usan 2D, que funciona mejor en clima cálido. Tiene mayor punto de fluidez y viscosidad. Los combustibles de baja viscosidad no lubrican bien porque se licúan rápido a altas temperaturas. Con mayor viscosidad, el 2D mantiene lubricidad y protege mejor las partes móviles del sistema de inyección. El 2D también tiene mayor índice BTU, dando mejor potencia y rendimiento.

Clasificación 4D

Los motores móviles no pueden usar 4D. Esta clasificación va bien en unidades estacionarias de baja velocidad. Tiene mayor viscosidad y mejores cualidades lubricantes que otros diéseles, pero generalmente requiere temperaturas ambiente cálidas para fluir bien en sistemas de combustible.

Índice de Cetano

El índice de cetano mide la calidad de encendido del diésel. Indica qué tan fácil se autoenciende en frío y calor. Un índice común en EE. UU. es 40, con diésel ultra bajo en azufre en 55-60. Dodge, por ejemplo, recomienda índice 40 para temperaturas sobre 0 °C (32 °F) e índice 45 para bajo 0 °C.

Biocombustibles Diésel

Aceites vegetales (soja, palma), grasa animal y aceites de cocina reciclados se usan para producir biodiésel. A veces como mezcla separada, el biodiésel suele mezclarse con diésel convencional. Beneficios: reducir dependencia de crudo extranjero y menores emisiones de gases invernadero. La publicación "Changes in Diesel Fuel" del National Biodiesel Board afirma que el biodiésel es no tóxico y biodegradable.