Especificaciones Honda Silverwing 500cc 1982

La Honda GL500 Silverwing salió en 1981 como variante de la serie CX. Motor similar al CX500 con cambios. Diseñada como touring para confort, no velocidad, apta para viajes largos. Como su hermana mayor Goldwing, traía accesorios poco comunes en otras motos.

Carrocería y frenos

Frenos de disco doble de serie. Largo total 90.8", ancho 34.1" (más ancho que sport/cruiser promedio). Alto 46.4" (igual 1981/82), base 30.7". Despeje 1982: 5.8" (+0.6" vs 1981). Peso seco 456 lb (ligero para su tamaño/accesorios). Sin piloto/pasajero/combustible/equipaje. Depósito 5.28 gal -> peso en orden de marcha ~518 lb.

Motor

V2 4T, 4 válvulas/cilindro, cambio manual 5v. Refrigeración líquida (no aire). Potencia max 50 CV a 9,000 rpm, velocidad punta 95 mph. 0-100 km/h en 6.3 seg, 0-60 mph en 6 seg.

Accesorios

Touring: baúl trasero (1982 mayor que 1981). Intercambiable por asiento pasajero (con baúl solo 1 plaza). Extensor posterior permitía baúl + asiento pasajero. Dos maletas laterales duras (estilo Goldwing). Colores 1982: Sterling Silver Metallic, Brown, Candy Muse Red.