United Airlines Historia

Desde los días en que un avión lleva sólo un piloto y recorrió unos 100 kilómetros por hora, United Airlines tiene su inicio mucho antes de que los pasajeros hacían cola para el transporte aéreo comercial. En los negocios de casi un siglo , United Airlines comenzó la construcción de muchas "primeras veces " en la industria . Su flota de cuatro aviones pequeños ha aumentado a alrededor de 400 grandes aviones comerciales. La década de 1920

En 1926 , Walter Varney comenzaron un servicio de correo aéreo, esencialmente a partir del transporte aéreo comercial , así como de United Airlines . El año siguiente trajo protagonismo al transporte aéreo como Lindbergh hizo su histórico vuelo a través del Atlántico . En este mismo año , Estados entregó sus primeros de costa a costa de clientes de pago. Henry Ford, anteriormente conocido por su fabricación de automóviles, había comenzado la fabricación de aviones y William Boeing, el magnate de los aviones , también se toma su carrera .
El 1930

En 1930, Boeing (filial predecesor de Estados ) introdujo el concepto de azafatas , que originalmente eran enfermeras que sirvieron bocadillos y café y confortado volantes nervioso . En 1933, un vuelo de United con destino a Chicago se estrelló ; investigadores concluyeron el accidente ( en el que murieron 7 ) había sido el resultado de una bomba colocada en el avión. Este fue el primer acto conocido de comercial sabotaje aéreo de la aviación. En 1936 , Estados abrió una cocina en vuelo y se convirtieron en los creadores de alimentos vuelo .
La década de 1940

Durante 1941-1945 , Estados desvía los esfuerzos para la era de la guerra , la formación 7.000 miembros de la tripulación de tierra de la marina de guerra y las unidades de la fuerza aérea del ejército , y la modificación de los bombarderos en sus instalaciones de mantenimiento. Alrededor de 1.500 empleados de United se unieron a las fuerzas armadas. Estados voló puentes aéreos de Alaska /Pacífico y se transporta personal militar.

Unidas dio a conocer presurización de la cabina completa en 1947. Ese mismo año , se comenzó a prestar servicio a las islas hawaianas con un vuelo de San Francisco -Honolulu . También ese mismo año , Estados desenrolló la primera revista de a bordo . El próximo año , Denver se estableció como centro de United Airlines .
La década de 1950

" Vuelos Ejecutivos " para los hombres se convirtieron en un popular programa de Estados , que va desde 1953 hasta 1970 . Los vuelos ofrecidos filetes gratis , cócteles , puros y publicaciones de negocios . En 1954, de costa a costa de tiempo de vuelo se redujo de 10 horas a sólo siete y media con el nuevo avión DC- 7 .
El 1960s/70s

en 1965 , Estados lanzó la consigna de "Fly los cielos amistosos ", que se quedó con la marca hasta 1996, por lo que es la marca más larga de marketing en marcha en la industria. En 1966 , Estados solicitó la aprobación para extender en Japón, su primer intento de incursión en operaciones internacionales , no se le permitió una ruta en el extranjero hasta 1983. Unidas hizo paso fuera de América a través del servicio develación de Toronto en 1967.

Tiempos difíciles golpeó Unidas en 1970 , cuando se registró una pérdida a pesar de haber obtenido beneficios récord sólo dos años antes . En las próximas dos décadas , pasó por una serie de cambios de liderazgo , cambió su nombre , su logotipo, y su esquema de color.
La década de 1980 hasta la actualidad

1981 , Estados lanzó Mileage Plus , su programa de viajero frecuente . Tres años después de haber sido aprobado para su primera ruta en el extranjero, en 1986 Estados compró rutas del Pacífico de PanAm .

Desregulación ayudó Unidas en el comienzo de la década de 1990 . Se expandió las operaciones y realizó la compra de aviones más grande en la historia de la aviación comercial , la compra de las rutas de Londres de PanAm . Entonces los precios del combustible alcanzaron niveles récord en 1991 y Estados registraron pérdidas récord. En 1994, el United se convirtió en propiedad de los empleados y registró ganancias récord en los próximos tres años. Las cosas continuaron así durante Unidas hasta el 11 de septiembre y el aumento de los precios del combustible alcanzaron ; Unidas se declaró en quiebra el año siguiente. Después de extensos recortes y la búsqueda de inversores , Estados continuó con sus operaciones y se puso de nuevo en pie .