Historia de las aerolíneas ucranianas

Ha habido muchas aerolíneas ucranianas desde la disolución de la Unión Soviética. La mayoría aparecieron en los años 90, cuando se desmanteló la infraestructura soviética. Muchas de estas aerolíneas, tanto de carga como de pasajeros, cerraron después de 2001, pero todavía hay varias aerolíneas que sirven ciudades ucranianas. Un par de estas aerolíneas también viajan a ciudades fuera de la región y cuentan como aerolíneas internacionales importantes como resultado.

Identificación

Hay dos aerolíneas ucranianas principales: AeroSvit Ukrainian Airlines y Ukraine International Airlines. Ambas aerolíneas vuelan a destinos a través de Europa y Oriente Medio. AeroSvit también ofrece servicio a Asia Oriental (Pekín y Bangkok) y Norteamérica (Toronto y Nueva York).

Marco temporal

Ukraine International Airlines se estableció primero, en 1992. AeroSvit comenzó dos años después, enfocándose en vuelos de corto alcance dentro de Ucrania durante sus primeros años. AeroSvit se expandió más rápido que Ukraine International y superó a la aerolínea más antigua en número de pasajeros para 2000. AeroSvit inició servicio transcontinental entre 2002 y 2004 y sigue siendo la mayor de las dos principales aerolíneas ucranianas.

Geografía

La expansión de AeroSvit se ha centrado en vuelos de largo alcance fuera de Europa y hacia ciudades importantes dentro de Europa Oriental y Central. De los vuelos de la aerolínea, 16 viajan a destinos no europeos. Hay 44 destinos dentro de Europa, pero la mayoría de esas ciudades se encuentran en Europa Oriental y Central; 11 destinos están en la propia Ucrania. Berlín, Copenhague, Dusseldorf, Hamburgo, Londres, Milán, Nápoles, Estocolmo y Stuttgart son los únicos destinos de Europa Occidental de AeroSvit. Por el contrario, Ukraine International ha centrado la mayor parte de sus esfuerzos de expansión en el mercado europeo y vuela a muchas más ciudades de Europa Occidental que su rival.

Tamaño

Ambas principales aerolíneas ucranianas han experimentado un crecimiento constante, según sus números. Ukraine International ha crecido a una tasa promedio anual del 25 por ciento en tráfico de pasajeros, logrado por un mayor número de rutas y mayores números de pasajeros. Actualmente, la aerolínea ofrece 300 vuelos por semana. AeroSvit reclama números de crecimiento aún mayores, presumiendo de un aumento del 40 por ciento en tráfico de pasajeros entre 2000 y 2002, 60 por ciento en 2003, 53 por ciento en 2004 y 26.5 por ciento en 2005. La expansión de rutas de la aerolínea en este período probablemente explique gran parte del crecimiento. La aerolínea reportó 3 millones de pasajeros viajando en 35,000 vuelos en 2008.

Consideraciones

AeroSvit ha tenido dos accidentes mayores. En 1997, el vuelo 241 se estrelló en Salónica, Grecia debido a error del piloto. Las 70 personas a bordo murieron. En 2003, un vuelo de enlace se estrelló cerca del Mar Negro en Turquía, matando a los 74 pasajeros a bordo. Hasta la fecha, Ukraine International Airlines ha evitado catástrofes aéreas mayores.