Tipos de Sistemas de oxígeno a Bordo

Uno de los aspectos tecnológicos más importantes de los viajes aéreos es el sistema de oxígeno a bordo del avión. Los sistemas de a bordo de oxígeno transferencia de oxígeno de un tanque a presión en la cabina del avión , a la presión apropiada. Varios tipos de sistemas se utilizan para realizar esta tarea , permitiendo diferentes niveles de control sobre la presión de salida final . Sistemas de flujo

sistemas de aire constante flujo constante son el tipo más común y menos costosa de sistema de oxígeno a bordo de los aviones. Estos sistemas constan de tres partes: el cilindro , el regulador y el distribuidor. Las tiendas de los cilindros del oxígeno , por lo general en torno a 2.200 libras por pulgada cuadrada (psi ) . El regulador cambia la presión del gas a medida que se extiende desde el cilindro , por lo general a entre 20 y 75 psi . El trabajo del regulador es para asegurar que la presión procedente del cilindro permanece la misma independientemente de la presión dentro del cilindro .

Tanto diafragma y los reguladores de pistón pueden operar los sistemas de oxígeno . Reguladores de diafragma son más comunes debido a que pueden mantener la misma presión independientemente del cilindro , mientras que los reguladores de pistón pueden ser afectados por el nivel de oxígeno en el cilindro . El colector es lo que finalmente entrega el oxígeno a la cabina. Las ventajas de los sistemas de flujo constantes son de bajo mantenimiento y bajo peso . Sin embargo , a veces puede resultar en pérdida de oxígeno . Sistemas de oxígeno
Altitud Sistemas ajustables

altitud ajustables a bordo son muy similares a los sistemas de flujo constante . Sin embargo , mientras que los sistemas de flujo constantes proporcionan la misma presión durante todo el vuelo , sistemas ajustables de altitud disponen de un control que permite a la tripulación de vuelo o piloto para cambiar la presión . Esto puede ser útil como una altitud cambios de plano . Este tipo de sistemas son relativamente poco frecuentes , sobre todo en instalaciones permanentes. Este tipo de sistema es caro , y sólo se puede utilizar para cambiar el flujo de aire en todo el sistema , y no para las máscaras individuales de oxígeno .
Altitud de compensación Sistemas
los sistemas de compensación de altitud

básicamente funcionan de la misma manera que los sistemas ajustables de altura con excepción de una sola característica : los sistemas de compensación de altitud cambian automáticamente la presión de oxígeno de la cabina de una aeronave cambia de altitud. Una vez más , sin embargo , este sistema sólo cambia el flujo de aire para todo el sistema , y no para aparatos respiratorios individuales.

Sistemas de demanda

sistemas de demanda son extremadamente raros. Sistemas de oxígeno a bordo de la demanda sólo se ejecutan si la persona que lleva un aparato de respiración inhala , un pequeño pulso de oxígeno se libera cuando la persona inhala . Como la elevación ganancias de avión, la longitud de los aumentos de pulso . Este tipo de sistema puede aumentar la vida de una botella de oxígeno considerablemente.