Los puentes ferroviarios más altos de EE. UU.

Puente del río Pit

El Puente del río Pit, el puente ferroviario más alto construido en EE. UU., se encuentra en Shasta Lake, California. Construido en 1942, este puente en voladizo de 152 metros de altura es también el puente combinado carretera-ferrocarril más alto del mundo, con una longitud de vía de 839 metros, una longitud de carretera de 1,093 metros y su vano mayor medido en 192 metros. Cruza el antiguo cañón creado por el río Pit, que se llenó de agua después de la construcción de la presa Shasta.

Puente del río Feather, rama oeste

Ubicado en Cherokee, California, el Puente del río Feather, rama oeste, es el segundo puente ferroviario más alto del país con una altura de 137 metros y un vano central de 175 metros. Construido en 1962, cruza el Lago Oroville, el lago artificial más profundo de EE. UU., formado por la creación de la presa Oroville. El puente también es el segundo puente combinado carretera-ferrocarril más alto del mundo.

High Steel Bridge

El High Steel Bridge cruza el South Fork del río Skokomish en Shelton, Washington. Construido en 1929 por la American Bridge Co. para la Simpson Logging Co. para transportar la madera de la región, es el puente ferroviario de arco más alto de EE. UU. con una elevación de 111 metros. En 1950, se convirtió de uso ferroviario a solo uso automovilístico y los visitantes pueden caminar por el vano de 111 metros a pie.

Puente Vance Creek

El Puente Vance Creek también se encuentra en Shelton, Washington, a solo unas millas al norte del High Steel Bridge. También construido en 1929 por la American Bridge Co. para la Simpson Logging Co., es el segundo puente ferroviario de arco más alto construido en EE. UU. con una elevación de 105 metros sobre el bosque inferior. A diferencia del High Steel Bridge, finalmente fue abandonado.

Puente ferroviario del río Pecos

El Puente ferroviario del río Pecos, también conocido como Pecos High Bridge, se encuentra cerca de Comstock, Texas. Construido en 1892, a 97 metros sobre el río, fue el puente más alto jamás construido en Texas y uno de los puentes ferroviarios más altos de EE. UU. en ese momento. Fue construido por Phoenix Bridge Co. para el Southern Pacific Railroad y tiene 664 metros de longitud con un vano central de 56 metros.