Ventajas del nuevo Airbus A380
El nuevo Airbus A380 Superjumbo es uno de los aviones de pasajeros más avanzados del mundo. Diseñado y fabricado en Europa por Airbus Industrie, es el primer avión de línea de doble cubierta y doble pasillo. Entró en servicio en 2007 con Singapore Airlines en vuelo Singapur-Sídney, y pronto operó con Emirates, Qantas y Air France. Para abril 2011 tenía pedidos firmes de más de 234 unidades, con 46 entregadas y en servicio, gracias a sus significativas ventajas operativas.
Alcance extendido
El A380 es un avión de largo alcance que puede volar 15.370 km (8.300 millas náuticas) sin repostar, permitiendo saltarse muchos aeropuertos hub que son escala obligada para otros aviones de largo alcance. El atractivo adicional para muchos viajeros de volar directo a su destino final sin escalas intermedias es una importante ventaja de marketing del A380 frente a competidores.
Capacidad de asientos y confort de pasajeros
Con su inusual distribución de doble cubierta y fuselaje ancho completo, el A380 puede configurarse para hasta 800 pasajeros, más que cualquier otro avión operativo. La construcción permite que todos se beneficien de mayor espacio y confort: más altura libre, escaleras y pasillos más anchos, más espacio para equipaje personal. Esta capacidad y flexibilidad del doble piso permite a aerolíneas especificar gama más amplia de clases y niveles de confort, con algunas ofreciendo suites privadas para primera clase. La calidad del aire y ambiente en cabina está a la vanguardia: el aire se renueva cada 3 minutos y 220 ventanillas inundan el interior de luz natural.
Economía y rentabilidad
El A380 usa materiales ligeros: fibra de carbono, aluminio, fibra de vidrio y termoplásticos resistentes al impacto. Esta construcción innovadora reduce peso innecesario y hace al A380 de los aviones más económicos de su tipo. Con bajo consumo de combustible por asiento, también se opera con márgenes de beneficio mayores, siendo una opción sensata comercialmente. Airbus afirma que operadores pueden aumentar capacidad en rutas hasta 20 % sin coste extra, o volar misma capacidad con coste reducido 15-20 % por asiento.
Credenciales ecológicas
El A380 tiene fuertes credenciales medioambientales. La mayor capacidad permite más gente volando sin aviones extra, aliviando congestión en tierra (importante con crecimiento poblacional previsto). Ayuda a reducir emisiones de gases de efecto invernadero del sector aéreo. Quema 17 % menos combustible por asiento que competidores líderes y produce solo ~75 g CO2 por pasajero-km, muy por debajo de límites internacionales. Es líder en reducción de ruido: 50 % menos ruido al despegar y hasta 4 veces menos al aterrizar que aviones competidores.
