¿Cuál es la diferencia entre el Airbus A300 y A320

? Fabricante de aviones comerciales Airbus ha estado en el negocio durante más de 40 años. El avión A300 fue su primer modelo, lanzado en 1972. Airbus ha diseñado muchos aviones desde ellos , incluyendo el A320 , A330 , A340 , A350 y A380 líneas de productos . El A320, que Airbus lanzó en la década de 1980 , presentó sus modelos de mayor venta de un solo pasillo . Aunque los dos modelos de aviones tienen algunas similitudes , varias características que los diferencia . Número de asientos

El Airbus A300 fue el primer aisled gemelo, o en todo el cuerpo, las aeronaves en el mundo . En lugar de un pasillo que separa los asientos de pasajeros , tiene dos dentro de un espacio más grande , lo que permite que más personas se adaptan a bordo del avión y mejorar el flujo de tráfico . El A300 puede transportar hasta 281 pasajeros. Su cabina de clase económica se configura con dos asientos en el lado izquierdo del avión , cuatro asientos en la sección central y dos asientos en el lado derecho del avión .

El A320 es un solo pasillo , o estrecho - cuerpo, avión. Cuenta con un pasillo corriendo por el medio y puede transportar hasta 180 pasajeros. Su cabina de clase económica se configura con tres asientos a cada lado del pasillo .
Tamaño

El Airbus A300 es 175,5 metros de largo y 18,5 metros de ancho. Su envergadura es de alrededor de 147 pies. Las medidas A320 más pequeñas alrededor de 123 pies de largo y 12 pies de ancho. Su envergadura es de alrededor de 111 pies
Avances Tecnológicos

El A300 - . Y los modelos que inspiran , incluyendo el A300 -600 y A310 - los avances en la tecnología de las aeronaves introducidas . En una carta de julio de 2007 para Airbus , el Dr. Sven Helm enumeró sus avances favoritos en el A300 , incluyendo controles más eficientes de vuelo, la mejora de las alas , pilotos automáticos que fueron capaces de controlar la aeronave de ascenso inicial hasta el aterrizaje , los avances en el sistema de frenado y el uso innovador de la protección de la cizalladura del viento , una tecnología que fue pionera en el A300 .

el A320 ha seguido evolucionando . Airbus presentó Sharklets al modelo en 2012. Estas puntas de las alas levantadas reducen el consumo de combustible en más del 3,5 por ciento en los vuelos de largo recorrido y mejorar el rendimiento en el despegue .
Número de aviones en operación

Airbus no ya produce la familia A300 . La compañía ha vendido más de 820 aviones A300- familia, y 650 permanecen en funcionamiento. De estos, Airbus espera 200 continuar volando hasta 2025.

La familia A320 sigue en producción y 4.400 de los aviones permanecen en operación en todo el mundo . A partir de 2011 , Airbus tiene pedidos por 2.250 más modelos A320 , y está creando nuevos modelos a medida que avanza la tecnología de aviones.