¿Qué tipos de aviones opera Allegiant Airlines?

Fundada en 1997, Allegiant Air es una aerolínea estadounidense que ofrece servicio regular de pasajeros dentro de EE. UU. y vuelos chárter a México y Canadá, así como vuelos chárter domésticos. A noviembre de 2010, Allegiant operaba una flota sencilla de aviones McDonnell Douglas y tenía encargados varios aviones Boeing.

Serie MD-80

A noviembre de 2010, Allegiant operaba una flota de 66 aviones McDonnell-Douglas serie MD-80. La flota combina variantes MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 y MD-88, con capacidad para 130-150 pasajeros cada una. Como este avión ya no se fabrica —McDonnell-Douglas dejó de existir y Boeing, que la adquirió a finales de los 90, cerró la producción—, todos estos aviones son de segunda mano, con edades entre 13 y 25 años.

Pedido de Boeing 757

Según el recurso aeronáutico PlaneSpotters.net, especializado en flotas de aerolíneas, Allegiant tenía encargados cuatro aviones Boeing serie 757 a noviembre de 2010. Con un alcance de más de 3.000 millas náuticas —frente a las 2.700 del MD-80, según Boeing—, el 757 alberga una cantidad similar de pasajeros que el MD-80, aunque distribuidos de forma distinta. Mientras el MD-80 configura asientos en filas de dos a la izquierda y tres a la derecha, el 757 —de fuselaje más corto— agrupa los asientos en tres por lado.

Modelo de negocio

Aunque operar aviones con más de una década puede no parecer algo de lo que presumir, la decisión de Allegiant de componer su flota así fue premeditada para mantenerse como aerolínea de bajo coste. Según CBS Interactive Business Network, Allegiant solo volará 13 de los 18 MD-80 que compró a principios de 2010 al operador sueco SAS. Además de pagar al contado los aviones —baratos por la saturación del mercado—, Allegiant planea usar los cinco aviones no destinados a volar como repositorios de repuestos, reduciendo aún más costes y optimizando la eficiencia.