Cómo arreglar su velocímetro Faria
Un velocímetro (speedo) de Thomas G. Faria Corp. lee la velocidad de la embarcación ya sea mecánica o electrónicamente. Su velocímetro Faria puede estar averiado si no indica correctamente la velocidad, hay dobleces o pliegues en su tubería o sus conexiones están sueltas. Solucione estos problemas calibrando el dispositivo, fijando firmemente el velocímetro a la embarcación y apretando las conexiones.
Cosas que necesitarás
- Llave inglesa (opcional)
- Navaja afilada (opcional)
Instrucciones
Compruebe el funcionamiento de un velocímetro mecánico Faria si se atasca. Afloje la tuerca o tuercas que sujetan la abrazadera trasera del velocímetro. Asegúrese de que el velocímetro no esté suelto en el panel. Busque dobleces o pliegues agudos en la tubería que va desde la cabeza del velocímetro hasta el tubo pitot, y enderece los que encuentre. El tubo pitot es donde entra el agua para medir la velocidad. Revise el orificio de entrada del tubo pitot por obstrucciones y límpielo.
Compruebe la parte trasera del velocímetro y el tubo pitot por conexiones sueltas y la tubería por roturas si su velocímetro mecánico no registra velocidad. Si el dispositivo tiene conexiones sueltas, retire la tubería, córtela unos 1/2 pulgada con una navaja afilada y vuelva a conectarla al velocímetro.
Calibre el velocímetro si es electrónico. Pruébelo comparando su lectura con la de un Loran, GPS o radar mientras navega en aguas tranquilas. Gire el selector de seis posiciones en la parte trasera del velocímetro a "3" o "4". Si la lectura es más alta de lo debido, aumente el ajuste del selector hasta que sea preciso. Si lee más bajo, disminuya el ajuste.
