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Cómo trabajar con gelcoat y Cab-O-Sil

Si tu embarcación de fibra de vidrio tiene un picado, una gouge (hendidura profunda) o una grieta pequeña en el casco, una buena forma de reparar es usar una mezcla de sílice humeada —conocida como Cab-O-Sil— y gelcoat, creando una masilla espesa. Esta masilla es genial para rellenar defectos superficiales, pero es bastante más espesa que la resina de gelcoat normal, lo que puede ser un inconveniente al reparar grietas finas. Puede reparar en una sola capa, pero suele ser más visible porque la superficie acabada tiende a tener muchos microporos. Estos microporos no son permeables al agua, sin embargo.

Lo que necesitarás

  • Guantes de trabajo
  • Respirador para pintura
  • Gafas de seguridad
  • Resina de gelcoat a juego de color
  • Cab-O-Sil
  • Vaso de mezcla (paint cup)
  • Aplicador de madera
  • Espátula plástica (squeegee)
  • Film sellador (sealing film)
  • (opcional) Lija 100
  • Lijas 220, 400, 600
  • Paño limpio
  • Compuesto de pulido (rubbing compound)

Instrucciones

Mezcla

  1. Ponte guantes, gafas y respirador. Vierte la resina de gelcoat a juego en el vaso en área ventilada o exterior. Añade Cab-O-Sil despacio y remueve con el aplicador de madera. Para cuando la consistencia sea como mantequilla de maní. Guarda el Cab-O-Sil y remueve la mezcla hasta uniformidad (máx. 1 minuto).

  2. Aplica la mezcla al defecto con el aplicador de madera. Usa la espátula plástica para alisar y retirar exceso. No importa si no queda perfectamente plano; la mezcla merma ligeramente al secar. Si hay demasiado, lijarás después.

  3. Sella la reparación con film sellador y deja secar 24 horas. Retira el film y comprueba que la mezcla está seca. Si sigue pegajosa, vuelve a poner film y seca al menos 8 horas más.

  4. Lija la superficie de la mezcla con la lija más gruesa hasta nivelar con la fibra de vidrio. Usa lijas progresivamente más finas hasta que la superficie tenga brillo mate.

  5. Aplica compuesto de pulido al paño limpio. Frota la zona reparada en círculos hasta igualar el acabado del resto del casco.