Información sobre la Volkswagen Eurovan Camper

La Eurovan se lanzó en Alemania en 1992 como sustituto de la Vanagon. Fue la primera furgoneta VW con motor delantero y tracción delantera. Llegó a EE. UU. en 1993 en versión furgoneta de pasajeros y como camper con techo elevable.

Conversiones Westfalia

Westfalia (Alemania) convirtió las Eurovan en campers. La versión con techo elevable (sofá cama trasero, mesa extensible, nevera eléctrica, asientos giratorios) se importó a EE. UU. El modelo completo Westfalia con fregadero y cocina no se importó.

Conversiones Winnebago

En 1995 VW se asoció con Winnebago (Forest River, Iowa) para las conversiones. El diseño inspirado en Westfalia era 30 cm más largo e incluía grifo exterior, nevera mejorada, cocina de gas, fregadero, batería opcional y tomas de corriente.

Solo transmisión automática

En 1999 el motor de 5 cilindros fue reemplazado por un V6, aumentando la potencia. Al mismo tiempo, VW eliminó la opción de cambio manual para el mercado estadounidense.

Descontinuación

VW retiró la Eurovan camper en 2004 con la intención de sustituirla en EE. UU. por el Microbus.

Advertencias

Al no importarse nuevas, los precios de reventa suben y las piezas son más caras. Dos problemas frecuentes: fallos en la transmisión automática y alta tasa de fallos en compresores de aire acondicionado.

Dato curioso

Las Eurovan camper tienen fieles seguidores. En el noroeste del Pacífico existe el sitio web "WetWesties" para propietarios.