Cómo actualizar Glider Compensaciones

En el contexto de la aviación , aviones y planeadores, una compensación es la cantidad de ajuste integrado en las superficies de control . Trim es un micro- ajuste de las superficies de control que se utilizan para mantener a la aeronave volar recto y nivelado y sin ninguna entrada de control. Si el ajuste está apagado, entonces las entradas de control continuos pueden ser necesarios para mantener a la aeronave volar recto y nivelado . El ajuste no se puede cambiar durante el vuelo y sólo se puede actualizar o cambiar estando en tierra , ya que normalmente no hay controles de la cabina para el ajuste en planeadores. En cambio, el ajuste se efectúa con lengüetas flexibles en las superficies de control del planeador. Actualización del offset es un proceso muy simple que generalmente no requiere ninguna herramienta . Instrucciones
En el Aire Matemáticas 1

Observar el comportamiento de la vela mientras que en vuelo recto . Busque indicios sobre el coordinador de virajes que indican guiñada hacia un lado u otro, cuando no se están haciendo las entradas de control . Asegúrese de hacer esto en una zona con poco viento.
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Determinar si es necesario un ajuste a la izquierda oa la derecha. Si el balón en el coordinador de giro es de centro-derecha , esto indica que se necesita a la derecha correcta. Si el balón en el coordinador de viraje está la izquierda del centro , esto indica que se necesita corrección izquierda. Si el balón está centrada con ningún insumo timón , entonces es necesario un ajuste de offset.
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Observe la cantidad de entrada de timón que se necesita para centrar el balón en el coordinador de virajes . Si es posible , haga que su pasajero mira hacia la parte trasera de la vela mientras se establece la entrada correctiva. Haga una nota mental de lo lejos que el timón fue desviado para mantener un coordinador de virajes centrada .
On the Ground
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Localice el compensador del timón en el borde posterior del timón en la parte trasera de la aeronave . A menudo es una pieza flexible de metal en la parte inferior del timón.
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Observe si ha habido alguna corrección previo hecho para el compensador del timón. De esto, se puede determinar si se necesita más corrección en la misma dirección que previamente ajustada o si debe ser devuelto al centro .
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Ajuste la lengüeta de ajuste en la dirección requerida . Para ello, utilice sus manos y suavemente doblar la pestaña sin hacer un pliegue en el metal. Después de esto se termina , se puede volar el planeador de nuevo para determinar si la actualización se ha realizado correctamente compensado .