Cómo instalar y clavar rodamientos de alerones

En aviones, los alerones son flaps en el borde exterior de las alas que controlan el cabeceo arriba/abajo. Los rodamientos de alerón son las pequeñas conexiones, a menudo en forma de bola en cartucho, que permiten el movimiento de los flaps con poca fricción. Instalarlos y clavarlos (asegurarlos) en las alas es directo, pero cualquier trabajo en avión pequeño debe ser verificado por mecánico aeronáutico profesional para asegurar seguridad e instalación correcta.

Herramientas necesarias

• Manual de sistemas de la aeronave y manual de especificaciones de mantenimiento
• Amoladora Dremel
• Placa de instalación de alerón
• Llave dinamométrica

Instrucciones

1. Consulta tu manual de mantenimiento para obtener los ajustes de torque requeridos para las placas de instalación de alerón. Cada avión tiene requisito diferente y es crucial obtener info precisa. No aproximes el torque; es peligroso.

2. Empuja manualmente los flaps de alerón en el borde exterior de las alas para exponer bisagras y mecanismos de cables. Algunos aviones tienen placas de rodamiento entre flap y ala, otros en panel interior del flap. Solo cambia e instala rodamientos expuestos en el exterior del ala. Configuraciones interiores requieren mecánico autorizado.

3. Presiona el nuevo rodamiento de cartucho de alerón en su alojamiento dedicado. Posiciona y alinea la placa de rodamiento contra los rodamientos.

4. Atornilla los tornillos de la placa de rodamiento a la placa y al ala. Ajusta tornillos al torque propietario del avión. Ej: si tu avión requiere 12 lbs, ajusta a 12 lbs con llave dinamométrica.

5. Lleva el avión a hangar de mantenimiento para que verifiquen los ajustes del cartucho de rodamientos por seguridad.