Especificaciones del generador Caterpillar 3508

El paquete motor-generador mecánico Caterpillar 3508 impulsa muchas locomotoras de carga y pasajeros en todo el mundo. También se ha adaptado como generador eléctrico de respaldo en centros de datos y hospitales. El motor, diésel, acciona un generador de volante que produce la electricidad necesaria para operar los equipos.

Especificaciones físicas

El Caterpillar 3508 mide 4.928 mm (16 pies 2 pulgadas) de largo, 1.702 mm (5 pies 7 pulgadas) de ancho y 1.981 mm (6 pies 6 pulgadas) de alto. Pesa 11.018 kg (24.290 lbs, unas 11 toneladas). Su carcasa de fundición lleva el color naranja-amarillo característico de Caterpillar.

Tamaño y capacidad del motor

Motor diésel de 8 cilindros, 4 tiempos. Diámetro del cilindro: 170 mm (6,7 pulgadas). Carrera del pistón: 190 mm (7,5 pulgadas). Cilindrada: 34,5 litros (2.105 pulgadas cúbicas). Aspiración: turboalimentado con postrefrigeración. Sistema de refrigeración: 113,6 litros (30 galones). Aceite motor: 424 litros (112 galones). Consumo: 3,8 l/h a ralentí y 191,5 l/h (50,6 gal/h) a régimen máximo.

Rendimiento

El volante cumple especificaciones SAE Nº 00 (su carcasa también); tiene 183 dientes. Gira en sentido antihorario según estándar SAE; velocidad máxima: 1.800 rpm. Potencia nominal: 1.000 CV (746 kW). A ralentí bajo: 600 rpm; rango de trabajo: 1.200 rpm entre ralentí y máximo. Opera a plena carga hasta 1.524 m (5.000 pies) de altitud; por encima pierde 22,4 kW (30 CV) por cada 305 m (1.000 pies) adicionales.

Alternador (eléctrico) principal

Equipa alternador KATO 8P6.5-1900 que genera 700 V CC a 6.000 A intermitentes o 4.000 A continuos. Dos cojinetes, acoplado rígidamente al motor y viscosamente al volante. Montaje en bastidor común, ventilador de refrigeración interno de una etapa y componentes de rectificación de CA trifásica.

Alternador auxiliar

Equipa alternador auxiliar dual KATO 6P2.5-1450/6P2-0500 para CA trifásica 220 V, 150 kVA. Incluye circuito de refuerzo para ventiladores y compresores, y rectificación interna que convierte la salida de CA a 74 V CC mínimos a 18 kW para carga de baterías.