Cómo solucionar un coche bloqueado en Parking (P)

Desde principios de los 90, todos los coches vienen equipados con algo llamado bloqueo de freno-estacionamiento (park-brake interlock). Esto evita que la transmisión salga de parking sin presionar el freno. El sistema consiste en un interruptor en el pedal de freno y un solenoide que bloquea la palanca en P. Si uno de estos falla, el coche puede quedarse atascado en parking y varado en una entrada o aparcamiento. Afortunadamente hay un par de cosas comunes que causan que el bloqueo deje de funcionar que pueden ser solucionables sin una costosa visita al taller.

Lo que necesitarás

• Destornillador
• Limpiador disolvente (como alcohol)

Instrucciones

1. Arranca el motor. Presiona firmemente el freno mientras mueves la palanca de cambios de lado a lado.

2. Retira la consola que rodea la palanca de cambios. Normalmente es muy fácil aunque puedas necesitar el destornillador para levantar un borde o quitar un clip.

3. Mira dentro del mecanismo de la palanca por cualquier sustancia pegajosa. A menudo, cuando se derraman bebidas en la consola, se filtran hacia el mecanismo de la palanca y hacen que el solenoide de bloqueo se vuelva pegajoso, lo que significa que se queda cerrado cuando presionas el freno y el coche no sale de parking.

4. Elimina cualquier sustancia pegajosa con el alcohol. Arranca el motor, presiona el freno e intenta mover la palanca fuera de parking. Si aún no se mueve, puede haber otro problema con el bloqueo.

5. Examina la palanca para un botón de liberación que te permita mover el vehículo fuera de parking para que pueda ser llevado a un taller. Normalmente está escondido bajo una pequeña solapa o tapa que tendrá que ser levantada con un destornillador pequeño.