Componentes de patinetes eléctricos

Los patinetes eléctricos son divertidos, reducen el caminar y sirven como buena alternativa al transporte público. Los ligeros pueden subirse a autobuses, trenes y aviones. Ahorran dinero y son buen transporte para recados locales o recreo. Gustan por tener pocos componentes, ser fáciles de usar y mantener.

Carrocería y bastidor

Dos ruedas, vástago de horquilla delantera, plataforma para pies y manillar. Guardabarros protegen ruedas delantera y trasera. Algunos modelos ofrecen asiento opcional.

Propulsión

Alimentados por batería. La batería entrega corriente a motor eléctrico compacto. El motor impulsa piñón de cadena, que transmite potencia al conjunto de rueda trasera. Autonomía media 30–60 min. Recarga completa hasta 12 horas. Baterías requieren reemplazo tras ciclos de carga/descarga recomendados por fabricante. El cargador debe llevarse con el patinete.

Control de velocidad

Puño giratorio en el manillar controla velocidad del motor. Cable desde el puño baja por vástago y bajo plataforma al control de velocidad del motor. Conexiones del control de velocidad deben revisarse a menudo para asegurar que están firmes.

Frenado

Frenar se logra apretando maneta en el puño opuesto al acelerador. Fuerza de frenado aplicada a zapata y disco en rueda trasera, mediante conjunto de cables. Freno trasero más seguro que delantero: evita vuelcos frontales. Conexiones de cable de freno deben revisarse frecuentemente por seguridad.

Luces y señalización

Patinetes usados de noche deben llevar faro, piloto trasero e intermitentes. Disponibles como accesorios aftermarket para patinetes básicos.

Neumáticos

Neumáticos neumáticos (aire). Deben inflarse y mantenerse a presiones recomendadas por fabricante. Neumáticos gastados deben cambiarse por seguridad personal.

Equipo de seguridad

Los conductores deben protegerse con ropa adecuada. Casco protector recomendado. Calzado con suela de goma evita resbalos en plataforma. Coderas, guantes y rodilleras también recomendados.