Problemas con una Hyosung SD50

La Hyosung " Sense" SD50 es un pequeño , vespa asequible del fabricante coreano . Inicialmente creado en 2005 , ha tenido una serie de modificaciones cosméticas a través de los años . Aunque la idea de un vehículo como este ha de ser robusto y fiable , la construcción de la SD50 no está exenta de problemas. Si usted es consciente de ellos, sin embargo , puede evitar que interfieran con la confiabilidad del scooter. Paneles

Los paneles de plástico exteriores están hechos de un plástico delgado que puede ser frágil e inflexible , particularmente a bajas temperaturas . No es poco lo que puede hacer en términos de medidas de precaución , ya que los paneles vienen directamente de Hyosung . No hay otros fabricantes que hacen reemplazos de mayor calidad. Tenga en cuenta que los plásticos exteriores son susceptibles al daño y evitar la aparición de la presión directa sobre ellos, ya que no flexionan tanto como era de esperar.
Choque Ajuste

la SD50 tiene horquilla telescópica en la parte delantera que tiene una compresión set y calificación rebote que no se puede ajustar . El monoamortiguador trasero, sin embargo, es ajustable, y vendrá de la fábrica creada para apoyar a un usuario medio de la vespa , es decir , una persona de estructura pequeña . Las personas mayores pueden necesitar un poco más marcado en precarga para evitar el choque de forma pronunciada tocar fondo al golpear un objeto puntiagudo, como un bache o badén .

Zapatas de freno delantero

Según un comentario para Powersports Red , las pastillas de freno estándar instalados en pinza delantera de la SD50 se desgastan muy rápidamente , lo que requiere el reemplazo después de solamente cerca de 3.000 kilometros . Sustitución de las almohadillas con equivalentes del mercado de accesorios se asegurará de que la SD50 mantiene el mismo nivel de presión de frenado durante una vida mucho más larga . Esto asegurará que la misma respuesta predecible cada vez que se tira de la palanca .
2 -Stroke Engine

49cc , monocilíndrico de dos tiempos que se encuentra en el Sense es diseñado para intervalos de bajo consumo de combustible y de servicios de largo. Usted puede ayudar a esto mediante el uso de un dedicado aceite de dos tiempos en el motor. La mayoría de los motores de dos tiempos queman una pequeña cantidad de aceite con el combustible durante la carrera. Esto es normal y no dañará el motor. Sin embargo , el uso de un aceite inapropiado dejar depósitos dañinos durante todo el sistema de combustible, lo que eventualmente acumularse y causar la falla de componentes.