Carolina del Norte Faro Historia

Carolina del Norte tienen una rica historia . Faros advirtieron buques de arenas movedizas peligrosas y bancos de arena . Ayudaron marineros evitar tumbas acuáticas durante las tormentas en el Atlántico . Faros también guiados barcos de suministro dentro y fuera de entradas al puerto , de acuerdo con el Servicio Nacional de Parques
. El más antiguo de funcionamiento continuo

Completado en 1823 , el 76 pies del faro de Ocracoke en Ocracoke Island es , a partir de 2010 , el más antigua de funcionamiento continuo faro en Carolina del Norte. Su lente Fresnel fue desarrollado en 1822 por el físico francés Augustin Fresnel . La lente Fresnel parece una enorme colmena de cristal con una luz en el medio, y era muy apreciada debido a la mayor cantidad de luz emitida por la llama abierta. Luz fija del faro de Ocracoke no parpadea ; más bien , se queda encendido constantemente .
Primer aviso Luz

La primera torre en el cabo Hatteras fue construido en 1803 y sirvió como una luz de advertencia . Fue sustituido por Faro de Cabo Hatteras . Este Buxton , Carolina del Norte , lugar de interés se eleva 198 pies de la tierra y ha advertido a los barcos que se mantenga alejado de los bancos desde 1870. En Peligro por la erosión de las playas , en 1999 el faro fue transportado 2,900 pies hacia el suroeste. Miles de niños de las escuelas de Carolina del Norte ayudaron a recaudar dinero para salvar el Faro de Hatteras .
Preservación

Completado en 1875 , a 165 metros del faro de la playa de Currituck en Corolla ha sido objeto de elaborar, auténtica restauración de su fachada de ladrillo rojo originales . Old Baldy , o el Faro de Bald Head Island, sigue siendo uno de los edificios históricos más antiguos de Carolina del Norte. La torre actual fue construido en 1817 y es el segundo de tres luces de Bald Head Island.
Restauración Necesidades

A partir de 2010 , Faro de Cabo Lookout en Harkers Island, terminado en 1859, todavía está cerrado al público debido a que las necesidades de restauración . Era la primera luz costera alto del estado y el prototipo de luces costeras posteriores construidos después de la Guerra Civil.