Ferrocarril Usos para aceite
combustible diesel es más pesado y más grasa que la gasolina. También es más caro , pero tiene una mayor densidad de energía , que prevé un mayor kilometraje . Por esta razón , los motores diesel se utilizan comúnmente como motores mecánicos en locomotoras . Locomotoras transportan miles de millones de toneladas de mercancías a través de los EE.UU. cada año , por lo que tiene sentido tener una solución rentable , de alto millaje de combustible que atraviesa sus motores.
Aceite Lubricante
< p> Todas las locomotoras tienen ejes , cojinetes, palancas acodadas y aparejos de marcha atrás que necesitan ser lubricadas. Locomotoras necesitan un lubricante especialmente diseñado que ha hecho para un gran kilometraje y cargas pesadas , y es un punto a favor de que el aceite de lubricación es también resistente al agua. Los trenes viajan a través de la lluvia, nieve y aguanieve para entregar productos y los pasajeros , por lo que el uso de aceite lubricante resistente al agua asegura que los ejes, rodamientos y engranajes no necesitan ser re- lubricado constantemente.
< Br > Tarjetas telefónicas Rail Curve Grease
Curvas en las vías del ferrocarril y los interruptores necesitan grasa protectora aplicada con frecuencia para evitar un desgaste excesivo. Grasa curva Rail es una grasa de la bomba de poder especial de baja temperatura diseñado especialmente para alta capacidad de carga , por lo que es perfecto para las vías del tren . Las vías del ferrocarril soportan una gran cantidad de tráfico y están sometidos a los elementos exteriores hostiles . Grasa curva Rail es resistente al agua y evita la oxidación y la corrosión.
Kerosene
Desde el comienzo del transporte de trenes , se utilizó el queroseno en linternas como fuente de luz portátil para la noche la comunicación . Los ingenieros y los frenos de la usarían las linternas para indicar instrucciones a los demás, especialmente al conectar o reordenación de vagones de ferrocarril , y también se utiliza para el calor . Aunque tenemos linternas hoy , algunos ingenieros prefieren linternas porque duran más y emiten más luz .
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