Tipos de ferrocarril Coches

Cuando usted espera de un tren en un cruce de ferrocarril , es posible ver una larga cadena de una especie de vagón de carga que lleva un tipo de carga a granel . Otro tren puede llevar a una mezcla de coches con una amplia variedad de diseños y propósito. Los tipos de vehículos utilizados por los ferrocarriles son dictadas por los tipos de carga que los cargadores deben al transporte por ferrocarril . Boxcar

El coche básico de carga del ferrocarril , el automóvil caja de texto, se utiliza para transportar muchos tipos de carga no mayor general. Originalmente construido con paredes de madera , coches de caja actuales son ahora enteramente de acero unilateral. El tamaño estándar de la caja hasta la década de 1980 era de 40 pies, pero más tarde los coches de la tripulación a 50 pies. El coche 89 pies "Hi- Cube " que se utiliza por primera vez en la década de 1960 fue especialmente diseñado para la industria del automóvil para llevar piezas del coche.

Flatcar

Flatcars eran el original vagones de carga en que los ferrocarriles primero comenzó a correr en el siglo 19 . Una amplia variedad de carga puede ser cargado en un coche plano , atado y arrastrado lejos . Ellos tienen el mismo propósito hoy, aunque sus longitudes y diseños especiales se han incrementado. Sus efectos especiales se iniciaron en la década de 1950 cuando los ferrocarriles comenzaron el servicio " a cuestas " mediante el uso de vagones de plataforma para llevar remolques a ciudades lejanas donde fueron descargados y enganchados a un camión durante viajes locales . El servicio a cuestas se ha convertido en transporte de carga de contenedores como eslabón de un sistema de transporte de tres partes, de buque a entrenar para camión.
Gondola

similares para un coche plano, pero con laterales parciales , góndolas se utilizan para transportar chatarra, laminado en robar , grava, grandes cajas , maquinaria y otros productos básicos en general.
Hopper
< coches p> Hopper se utilizan para el transporte de mercancías a granel en exclusiva. Tolvas han inclinado rampas de caída de parte inferior que permiten la descarga de los agregados , tales como carbón , mineral de hierro o grava por gravedad en un contenedor de recepción debajo de las pistas . Un tipo de especialidad de la tolva , conocido por el juego de palabras musical " Porter carbón , " tiene acopladores giratorios de modo que cuando se coloca en una posición de descarga , el coche se gira para verter su carga sin desconectar del resto del tren . Tolvas cubiertas se utilizan para transportar carga a granel que necesita ser protegido de los elementos .
Tank Car

El carro tanque es un tanque cilíndrico de laminación utilizado para llevar a todos los tipos de líquidos a granel , de productos químicos y combustibles para el jarabe de maíz para la elaboración de alimentos .
Specialty Autos para la venta

Algunos vagones de carga de ferrocarril están hechas para soportar un tipo específico de carga. El autorack , utilizado para transportar automóviles de la fábrica, es un ejemplo. Estos , los coches altos cerrados con puertas batientes y rampas en ambos extremos permiten un tren entero se va a cargar en una sola operación sin tener que cambiar de coches. Los automóviles, accionados desde un extremo del tren , se almacenan en dos o tres niveles de bastidores . Otros tipos de vagones de ferrocarril especiales están diseñados para maquinaria pesada o demasiado grande, o para transportar los mismos rieles que se establezcan más arriba en la pista.
Caboose

furgón de cola es el vagón de ferrocarril quizá tratados con la más nostalgia por el público en general. En el pasado, el furgón de cola roja era un vagón de ferrocarril visto al final de cada tren , llevando guardafrenos y conductores , que velaban y protegían el tren durante sus viajes. Cabooses ya no se ven en los trenes de carga regulares como el desarrollo de sensores y dispositivos de señalización realizados tripulaciones caboose obsoleta en la mayoría de las situaciones.