Cómo Funciona el Pesaje en Movimiento en Autopistas

Los dispositivos de pesaje en movimiento (WIM, Weigh-in-Motion) son tecnología capaz de registrar el peso de un vehículo en marcha. Se instalan comúnmente en autopistas, específicamente para medir el peso de camiones en estaciones de pesaje. Los sensores WIM se consideran tecnología más nueva ya que el vehículo no tiene que parar completamente para ser pesado, como ocurría en antiguas estaciones estáticas.

Aplicaciones

Muchos usos para sensores WIM. Planificadores que diseñan y monitorizan pavimentos y puentes los usan. Investigadores emplean datos WIM para determinar cómo diseñar y mantener aspectos del sistema de autopistas. También sirven para hacer cumplir leyes sobre peso máximo de vehículos y carga (ej. camiones). Otros usos: legislación, regulación y planificación administrativa de proyectos futuros.

Ventajas

Varios aspectos positivos, la mayoría superando limitaciones de estaciones estáticas. WIM permite pesar más vehículos en menos tiempo, sin molestar a conductores con paradas estáticas. Esta reducción de paradas mejora la seguridad vial: no hay vehículos haciendo cola en la autopista esperando la estación de pesaje, un peligro de tráfico. Para quienes recopilan datos, estos sistemas dan más datos en menos tiempo. Tras la instalación inicial, son más baratos de operar y mantener que estaciones estáticas. Los sensores WIM recogen datos más precisos ya que camiones con sobrepeso no pueden saltarse la estación como ocurría con paradas estáticas.

Desventajas

Pese a mejoras, hay áreas de mejora. Aunque se recoge más datos de peso en menos tiempo, hay menos datos por vehículo. En estación estática se recogen fácilmente características de cada camión (tipo de combustible, estado de matrícula, origen, destino, etc.). Ninguno de estos datos adicionales pueden recoger los WIM. Estos sistemas son también menos precisos que balanzas estáticas. Precisión en estáticas: +/- 2%; mejores WIM: ~6%. Finalmente, los dispositivos WIM son más susceptibles a daños, especialmente electromagnéticos por rayos cercanos.

Tecnología de Pesaje en Movimiento

El sensor piezoeléctrico es el dispositivo WIM más común. Se instala directamente en el pavimento y mide el peso al pasar el vehículo. Placas de flexión y celdas de carga únicas son otros tipos. Ambos consisten en plataformas instaladas sobre el pavimento en un carril, capaces de detectar el peso de vehículos que pasan.