Tipos de contenedores marítimos

Para enviar carga a través de océano o mar, los contenedores marítimos son la forma estándar de cargar tu mercancía de forma segura en un buque portacontenedores. Vienen principalmente en dos tamaños —20 pies y 40 pies— y son de acero. Una vez elegido el largo que acomode la carga, hay que elegir el tipo de contenedor.

Estándar (Dry Van)

Disponibles en 20 y 40 pies, son estancos y contienen carga que no puede exponerse a la intemperie. Al estar completamente cerrados y poder cerrarse con llave, dan seguridad. Suelen apilarse sobre otro contenedor estándar en la cubierta principal del buque.

Open Top (Techo abierto)

Para carga que puede exponerse a la intemperie y no necesita seguridad total, los open top son buena opción. Materiales como líquidos que necesitan paredes estructuradas se envían a menudo en open top. Al no tener techo, no pueden apilarse sobre otros contenedores. Suelen colocarse en la bodega donde están protegidos del mar y el clima.

Flat Rack (Plano)

Carga que no necesita protección de la intemperie puede enviarse en flat rack. Automóviles y barcos a menudo usan flat rack. No tienen laterales pero sí placas frontales en ambos extremos. No pueden apilarse y se envían en cubierta principal si el contenido no necesita protección, o en bodega si se requiere o solicita protección.

Platform (Plataforma)

Similar a flat rack, las plataformas se usan para items que no necesitan protección. Solo tienen base sin laterales ni placas frontales y no pueden apilarse. Suelen ir en bodega ya que se usan comúnmente para granel y productos alimentarios a granel.

Refrigerado (Reefer)

Para carga que necesita refrigeración, como alimentos, los contenedores refrigerados son la opción común. Están completamente cerrados, mantienen la carga protegida, segura y a temperatura deseada. Al ser estancos, pueden ir en bodega o en cubierta principal.