Seis tipos de puentes

Desde milenios, los humanos construyen puentes para salvar obstáculos. Según luz, materiales y terreno, se usan distintos tipos. Aquí seis clases de puentes que se encuentran en el mundo.

Puente colgante (Suspension Bridge)

Desde principios del XIX en Inglaterra/Europa. Cables sostenidos por torres y anclajes en ambos extremos. Al derivar el peso a los anclajes, permiten luces de varios miles de pies. Ejemplos famosos: Golden Gate (San Francisco) y Brooklyn Bridge (Nueva York).

Puente de arco (Arch Bridge)

De los más antiguos. El modesto puente Arkadiko (Grecia) data de ~1300 a.C. (micénicos). Física similar a arco de puerta: empuje del centro hacia abajo por los apoyos. Siguen populares; materiales modernos resisten compresión mejor.

Puente de celosía (Truss Bridge)

Muy popular en EE. UU. 2ª mitad XIX y principios XX. Ideales para hierro forjado, abundante tras Revolución Industrial. Diseño con serie de celosías (trusses) que forman marco de distribución de esfuerzos en laterales y tablero superior.

Puente de viga (Beam Bridge)

El más básico. En su forma simple: viga apoyada en dos extremos. Apoyos deben empujar hacia dentro para absorber tensión. Según luz, necesitan pilares intermedios. Ejemplo extremo: Lake Pontchartrain Causeway (Luisiana), 38,6 km con miles de pilares.

Puente levadizo (Drawbridge)

Puente móvil usado desde hace siglos. Se eleva para dejar pasar barcos. Originalmente en castillos con foso; hoy común en ríos con mucho tráfico fluvial. Permite paso de cualquier buque sin riesgo de golpear el puente. Antes con poleas; hoy muchos accionamiento electromecánico.

Puente atirantado (Cable-Stayed Bridge)

A menudo confundido con colgante por apariencia. Física distinta: cables nunca cuelgan, sino que tiran del tablero desde lo alto de los pilonos, que soportan toda la carga. No suelen ser los más económicos, pero son eficientes y estéticamente admirados. Ejemplo: Sunshine Skyway (Tampa, Florida), Premio Presidencial de Diseño 1988 (NEA).