Tipos de puentes , depende del uso

Diferentes tipos de puentes se construyen para atravesar cuerpos de agua , valles , carreteras , vías férreas y otros obstáculos. Los primeros puentes se construyeron a partir de madera . Como avanzaron las técnicas de construcción , hierro , acero y hormigón se convirtieron en los materiales más populares para la construcción de puentes , permitiendo que las estructuras que mantienen una mayor cantidad de peso. Los puentes se utilizan para una serie de necesidades de transporte . Highway

puentes de las autopistas se construyen para llevar los vehículos a través de los obstáculos que impiden una carretera. Puentes de las autopistas a menudo llevan el tráfico sobre el agua , pero también se pueden utilizar para permitir el cruce de vías de ferrocarril , o de otras carreteras . Sistemas de intercambio Expressway también incorporan puentes de carreteras para conectar intersección carreteras. En algunos casos , los puentes se utilizan como parte de una estructura de la rampa de salida que permite la transición sin problemas de tráfico de una autopista de alta velocidad para una carretera diseñada para velocidades más lentas. Materiales de construcción del puente más comunes son de hormigón armado y acero. Diversos tipos de puentes de carretera son llamados gastos generales, pasos inferiores, overpassings y viaductos , dependiendo del uso .
Ferrocarril

Un puente del ferrocarril es similar a un puente de la carretera en el diseño básico , sin embargo , los puentes del ferrocarril se construyen para llevar un tren sobre un obstáculo . Un puente del ferrocarril debe soportar la pesada carga de un tren. Además , estos puentes menudo deben soportar el peso adicional del material de capa de balasto , por lo general roca o piedras trituradas , que se utiliza para apoyar pistas de hierro . Muchos puentes de ferrocarril están diseñados con placas de hierro o losas de hormigón en la parte inferior de la estructura . Esto es a menudo necesario para evitar que el material firme de carretera de caer a la superficie debajo del puente . Debido al aumento del peso de estas estructuras deben soportar , puentes ferroviarios son a menudo construidos con vigas de placa de acero soldadas o atornilladas. Hormigón pretensado o reforzado también es un material común usado para construir puentes de ferrocarril .
Peatonal

Puentes peatonales son utilizados únicamente por las personas a cruzar las carreteras u otros obstáculos que de otro modo sería difícil o peligroso cruzar . Este tipo de puentes son comunes en zonas urbanas, donde los puentes de carretera están demasiado separadas para permitir a la gente el acceso fácil a caminar entre los barrios . Además, muchos diseños de autopistas urbanas incorporan un centro de pared mediana , lo que hace imposible el paso de peatones a pie o en bicicleta. Puentes peatonales también se utilizan para que las personas puedan cruzar con seguridad a través de múltiples calles de la superficie ocupada , carril en las grandes ciudades . Este tipo de puentes se utilizan también en las zonas rurales para ayudar a las personas que participan en actividades de ocio, como senderismo , ciclismo y paseos a caballo cruzar ríos y los contornos naturales de la tierra . En algunos casos , los puentes peatonales rurales están diseñados para permitir que los pequeños vehículos todo terreno , como vehículos todo terreno , para cruzar obstáculos. Los puentes peatonales se construyen a menudo con una variedad de materiales incluyendo concreto, acero o madera
Diseños

puentes se construyen en una amplia gama de diseños , sin embargo , . Todos los puentes se construyen con tipos básicos de configuraciones . Tipos de puentes simples usan vigas o vigas para sujetar la cubierta del puente. Puentes del braguero se construyen utilizando un marco de acero o de madera para apoyar la cubierta de la estructura. Estructuras de tipo Arco tienen curvas marco para proporcionar apoyo y, a menudo incorporar cerchas . Puentes en voladizo están hechas de una serie de armaduras, vigas o vigas . Estos tipos tienen una estructura arqueada en el centro del puente conectado a los soportes , con piezas adicionales que forman un arco de medio en cada extremo . Diseños voladizos se utilizan a menudo para los puentes que deben abarcar distancias más largas que los diseños más simples . Los puentes colgantes usan cables, sostenidos por estructuras de la torre , para mantener la cubierta del puente en su lugar. Los puentes más largos jamás construidos son estructuras de tipo de suspensión.