El Reglamento DOT Hazmat

La Ley de Transporte de Materiales Peligrosos ( HMTA ) se estableció en 1975 para mejorar la autoridad del secretario de Transporte para regular el transporte de materiales peligrosos . El Departamento de Transporte (DOT ) trabaja con la tubería y de la Administración de Seguridad de Materiales Peligrosos ( PHMSA ), la Administración Federal de Carreteras ( FHWA ), la Administración Federal de Ferrocarriles ( FRA ) , la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Servicio de Guardacostas para hacer cumplir las regulaciones HMTA . Reglamentos y Clasificaciones
Clase 2 materiales peligrosos placard.

El PHMSA es responsable de redactar y mantener los reglamentos de materiales peligrosos . Título 49 Partes 171 a 175 del Código de Regulaciones Federales (CFR ) estipulan las directrices para el transporte de materiales peligrosos ( Hazmat ) . El reglamento contemple el transporte por carretera, ferrocarril, barco y aire.

El DOT tiene la autoridad para designar un material peligroso. Al hacerlo , la agencia asignar el material a uno de 9 clasificaciones de riesgo . Las clases se definen de la siguiente manera : Clase 1 explosivos , Clase 2 Gases Clase 3 , líquidos inflamables, Clase 4 sólidos inflamables, Clase 5 oxidantes y peróxidos oxidados, Clase 6 venenos y materiales infecciosos , Clase 7 las materias radiactivas, Clase 8 sustancias corrosivas y Clase 9 de peligros diversos.
Highway
contenedores de materiales peligrosos
debe sujetarse debidamente dentro del vehículo para evitar el movimiento .

Título 49 CFR 177.834 proporciona los requisitos generales de la carga y el almacenamiento de los materiales peligrosos que se transportan en camión. 177.834 ( a) requiere de los siguientes contenedores de materiales peligrosos para ser asegurados para evitar que se muevan durante el transporte : líquidos inflamables, gases corrosivos, tóxicos y radiactivos. 177.834 ( c ) establece que no se permite fumar al cargar y descargar los siguientes materiales peligrosos : explosivos, líquidos inflamables , sólidos inflamables , oxidantes, gas inflamable. 177.834 ( d ) prohíbe fuego de cualquier tipo , mientras que en o alrededor del vehículo de transporte. La Administración Federal de Carreteras se encarga de hacer cumplir las regulaciones de materiales peligrosos que se transportan a través de las carreteras del país .
Rail Unidos La FRA hace cumplir las regulaciones sobre materiales peligrosos para el transporte ferroviario .

Título 49 CFR 174.55 aborda los requerimientos de manejo de carga general y cuando los materiales peligrosos se envían por ferrocarril. Subpartes adicionales proporcionan detalles adicionales para las siguientes clasificaciones de materiales peligrosos : Clase 1 explosivos ( Subparte E), la Clase 2 gases ( Subparte F), Clase 3 Líquidos inflamables ( Subparte G) y la Clase 7 las materias radiactivas ( subparte K). 174.55 ( a) requiere de un tipo de carga que evita que la carga se caiga o se deslice . Ortopédicos Se puede recurrir si es necesario . Las regulaciones para el envío de materiales peligrosos por ferrocarril son impuestas por la Administración Federal de Ferrocarriles .
Vessel
La supervisión directa es necesaria cuando el transporte de materiales peligrosos por el buque.

aplicación de material peligroso para los buques se delega a la Guardia Costera de los Estados Unidos. Título 49 CFR 176.57 ( a) permite que los materiales peligrosos estén a bordo de un buque, si los materiales están bajo la supervisión directa y la observación de una persona asignada. La persona asignada debe ser oficial si el buque está viajando fuera de la jurisdicción de los Estados Unidos.
Aire
se requiere la notificación de materiales peligrosos para los pasajeros y clientes de carga .

Título 49 CFR 175.25 estipula el texto de la notificación y de las características físicas de la señal de aviso para los pasajeros que tengan previsto volar a bordo de un avión. La notificación incluye la notificación de que el pasajero puede embarcar con pequeñas cantidades de los materiales especificados de uso medicinal y personal. La Administración Federal de Aviación hace cumplir las regulaciones para los vuelos de pasajeros y de carga.