Indiana Toll Road Informaciones

que se extiende por el norte de Indiana de la frontera de Ohio , al este de la frontera de Illinois , al oeste está la 157 millas de largo Indiana Turnpike, una carretera de peaje que ha estado en funcionamiento desde la década de 1950. En 2006 , la propiedad y el mantenimiento de la carretera de peaje cambiaron manos del estado de Indiana a un consorcio internacional privado de la empresa Cintra de España y la empresa de Macquarie de Australia . Las empresas pagan Indiana $ 3.8 mil millones de dólares que se utilizará para la construcción de carreteras. Función

La Indiana Turnpike ofrece un camino de tiro recto conecta desde Ohio a Chicago a un costo razonablemente bajo . Peajes por toda la ruta que solía ser sólo $ 4,65, pero se han incrementado a $ 8 para los conductores de efectivo pago de los coches. Tasas Semi- camión son significativamente más altos , ahora $ 27.25 para todo el tramo . Más de 50.000 vehículos utilizan diariamente los segmentos más populares de la autopista de peaje .
Características

Hay 21 rampas de entrada y salida a lo largo de la autopista Indiana Toll Road cubren los siete condados del norte de Indiana . En Getizoom.com , la página web de Indiana para la información de carreteras de peaje se puede ver una lista y un mapa de cada una de estas rampas. El camino está abierto 24 horas al día, 365 días al año, con el cierre de carriles ocasionales para proyectos de mantenimiento . Los marcadores de milla comienzan en el extremo oeste de la autopista de peaje con 0 y siguen milla 157 en la frontera de Ohio. Una bendición para los conductores , los números de la salida y la zona del resto se corresponde con los números de milla marcador , por lo que la salida 21 se encuentra 21 millas de la frontera a lo largo de la ruta de Illinois.
Viajes Plazas

La autopista también tiene diez "plazas de viaje" para la comida , snacks, gas y baños. Estos se dividen como cinco en dirección este y cinco áreas de descanso con rumbo al oeste . Además, la información visitante se puede encontrar en las plazas de viaje ubicadas en el kilómetro 56 hacia el este y hacia el oeste 126 millas .
Precios

Indiana promueve flujo libre , al igual que sus estados vecinos . El pase de I- zoom se fija a su coches parabrisas delantero y recibe una señal electrónica de los sensores situados en las cabinas de peaje . Como un incentivo para que los automovilistas a comprar I- zoom pasa , las tarifas de los peajes para los usuarios de I- zoom son más bajas que las de los conductores que pagan en efectivo . I- pass y EZ usuarios pass Estados Cercanos ' son capaces de participar en el sistema de Indiana , sin tener que comprar un segundo dispositivo.

Consideraciones

La política detrás de la privatización del mantenimiento de la carretera son un tema candente para los conductores y residentes de Indiana , cerca de la autopista de peaje. El aumento de la tarifa hasta ahora no refleja una gran cantidad de mejoras prácticas, tales como plazas de viaje actualizado . Pequeñas mejoras como parchar pavimento en mal estado se están terminando cada temporada. Indiana es el único estado hasta el momento de haber privatizado la propiedad de su camino, estados como Texas están considerando la opción de generar más ingresos para proyectos adicionales

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