Sobre Dos Ruedas

La motocicleta ha entrado en su tercer siglo, y el vehículo de dos ruedas ha recorrido un largo camino desde sus orígenes como una bicicleta con un motor. Ahora se celebra en los museos y es venerado como un símbolo de rebeldía y libertad. Con el meteórico ascenso en los precios del gas en la primera década del siglo 21 , muchos de los antiguos pilotos están regresando a las motocicletas para ahorrar en gas y crear un impacto menor en el medio ambiente. Historia

El primer motorizado de dos ruedas fue construido por Sylvester Howard Roper de Massachusetts en 1867. El inventor demostró su moto a vapor en las ferias a lo largo de la costa este. Ofreció empuñadura del acelerador giro y un motor de dos cilindros disparada por el carbón. No capturaba on.The inventores alemanes Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach produjeron el Reitwagen ( " montar a caballo del coche ") , la primera moto de gasolina , en 1885. La empresa alemana Hildebrand y Wolfmüller estrenó las primeras bicicletas para la venta al público en 1894.All las principales marcas de motocicletas que todavía están alrededor hoy se fundaron en el período de 1902 a 1955 : Triumph (1902 ) , Harley -Davidson (1903), Honda ( 1946 ) , Suzuki ( 1952 ) , Kawasaki (1954) y Yamaha ( 1955).

Tipos

motocicletas se clasifican en la calle o fuera de la carretera . Préstamos para bicicletas están construidas para soportar los caprichos de viajar sobre terreno sin asfaltar . Hay tres tipos básicos de la motocicleta de la calle. Una bicicleta estándar por lo general no tiene el espacio para un montón de equipaje o los accesorios , y el piloto se coloca en posición vertical con las rodillas por debajo de su cintura. Cruisers son más grandes, con mucho espacio para el equipaje y otros extras , el piloto del crucero por lo general se encuentra bajo en la silla de montar , reclinado hacia atrás un poco , con los brazos extendidos más hacia el manillar. La tercera categoría , la moto deportiva , por lo general tiene carenados de plástico y es mucho más ligero , más rápido y más maniobrable que las normas y los cruceros , el perfil de montar es una inclinación hacia el manillar. Cada una de estas categorías tiene sub- categorías de motos especializados, incluida la rutera deportiva , que tiene más espacio para el equipaje y un perfil de piloto más vertical.
Popularidad

las ventas de motocicletas en todo el mundo creció un 6,5 por ciento durante la crisis económica de 2008, según Bloomberg.com . El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras estima que las matriculaciones de motocicletas en Estados Unidos crecieron un 51 por ciento entre 2000 y 2005.
Seguridad

accidentes fatales que involucran a motocicletas son mucho más altos que para los coches. Los datos del Departamento de 2005 el informe de Análisis de Fatalidades Sistema de Informes de Transporte de los EE.UU. ( la más reciente disponible a partir de este escrito) indica hubo 18,62 accidentes automovilísticos que resulta en una muerte por cada 100.000 vehículos de pasajeros en ese año , en comparación con 75,19 muertes por cada 100.000 motocicletas registradas . Las mayores causas de muertes de motociclistas son los vehículos de pasajeros que hacen un giro ilegal en el piloto y los pilotos tomando turnos demasiado amplia y que van fuera de la carretera .
Fuel Efficiency

gobierno de los Estados Unidos no requiere que las normas de emisiones de combustible para las motocicletas , y la industria no tiene un método estándar para el cálculo de millas por galón. Las motos actuales promedio de alrededor de 50 millas por galón.