Alaska Turismo Historia

Para muchos estadounidenses , Alaska es la última frontera del país, un lugar en el desierto todavía prevalece y la belleza prístina de los recursos naturales de los Estados Unidos sigue dominando el panorama. No es de extrañar , por tanto , que el turismo se está convirtiendo en un creciente y dinámica industria en quincuagésimo estado del país. Con pocas carreteras y canales que conectan a los 48 , sin embargo , la industria turística de Alaska aún representa una parte relativamente pequeña de su base económica . Importancia

turismo representó el 5 por ciento, o $ 1.5 mil millones de los ingresos brutos de Alaska en 2003. En comparación con la fabricación del estado, las industrias de producción agrícolas y del petróleo, que representan el 80 por ciento de los ingresos del estado , el turismo goza de una porción relativamente pequeña de la base económica del estado. Sin embargo, más de 1,4 millones de personas visitan Alaska cada año , dando empleo a más de 25.000 personas en el sector turístico .
Beginnings

El establecimiento de monte. Parque Nacional de McKinley y el aumento del uso del automóvil en el siglo 20 ayudó para hacer despegar el turismo en Alaska. Aún así, no fue hasta el final de la Segunda Guerra Mundial que el turismo surgió como una industria viable en Alaska. La construcción de la Alaska- Canada Highway , o ALCAN , en 1942 , y las descripciones de Alaska por los soldados que regresan despertó el interés en su belleza sin desarrollar. Con la llegada de la carretera , los turistas podían viajar a Anchorage y en coche y aventurarse en regiones aún inexploradas por los turistas. Aún así, la conducción del ALCAN es nada como conducir la Interestatal en los 48. Estado de las carreteras y el clima siguen dominando los desplazamientos por carretera , especialmente en las zonas remotas. Turismo a través del sistema de carreteras más desarrollada de Alaska todavía se limita principalmente a calentar las estaciones meteorológicas.
Alaska Marina Highway System

La introducción de la carretera marina de Alaska en 1963 no sólo abrió Alaska a un aumento de la navegación comercial , pero marcó el comienzo de nuevas oportunidades para el turismo . El cincuenta por ciento del turismo Alaska experimentó en 2003 llegaron en barco de crucero . La carretera marina es apoyado por fondos federales , ya que proporciona acceso a las ciudades y pueblos de Alaska que no son accesibles por tierra. Sistema de transbordadores de la provincia de la Columbia Británica y los buques de crucero privado Servicio de la costa oeste de Alaska, que proporciona un vínculo esencial para el comercio creciente turismo del estado.
Turismo Ecológico

La mejora del acceso al transporte, junto con una creciente preocupación por la disminución de los recursos ambientales del país se ha incrementado el interés público en atractivos ecológicos de Alaska. Alaska ordena más de las dos terceras partes de los parques nacionales en los Estados Unidos, y sus recursos se rigen en parte por el Interés Nacional de Alaska Ley de Conservación ( 1980 ), que era responsable de la expansión de la protección de millones de acres cuadrados de terrenos forestales y ríos en todo el estado . También aumentó indirectamente notoriedad de Alaska atracciones ecológicas como el Parque Nacional Denali.
Turismo Native American

turismo americano nativo es un sector emergente de la industria , no sólo en Alaska, sino en todo los Estados Unidos y Canadá. El conocimiento público de la cultura nativa americana , tradiciones , derechos a la tierra y la historia ha generado un mayor interés en las comunidades de nativos americanos en Alaska. Lugares de interés que son operados por las comunidades indígenas en la mayoría de Estados del área norte del país a partir de recorridos turísticos en el sureste de Alaska a los museos importantes , como el Alaska Native Heritage Center en Anchorage .