La historia de Penn Station , Nueva York

Estación de Pennsylvania , comúnmente conocida como Penn Station , es un importante centro de viajes situada en la ciudad de Nueva York. Subtes toman pasajeros a través de la ciudad, el Long Island Rail Road lleva a las personas dentro y fuera de la Isla , los autobuses salen a las diversas partes de la ciudad y Amtrak lleva a los viajeros de todo el país . Comienzos

Penn Station se construyó por primera vez en 1910 por McKim , Mead y estudio de arquitectura blanca . El edificio era el más grande creado para el recorrido del ferrocarril y fue comisionado por Ferrocarril de Pensilvania presidente Alexander Cassatt . La estructura original era de más de ocho hectáreas y se encuentra entre el 31 y las calles 33 ª y avenidas séptima y octava . La sala de espera fue diseñado en el estilo de los baños romanos de Caracalla y la Basílica de Constantino. Características
Early Construcción

Cuando Penn Station abrió por primera vez , la explanada donde los trenes introducidos y difuntos se dejan abiertas , por lo que la gente podía ver desde la sala de espera. Más tarde , el tercer carril fue retirado de la estación y en su lugar los cables se instala encima de la cabeza . Como resultado , la superficie se amplió para cubrir partes de la pista . Por lo tanto , las personas ya no podían ver los trenes llegan y salen .
La decadencia

Durante la época de la Segunda Guerra Mundial, la gran estación de Penn comenzó su declive . La estación no se mantiene correctamente y se convirtió en sucio. Además , hubo un movimiento de personas de la ciudad a los suburbios, así que el transporte ferroviario no era tan popular o tan necesaria como lo era antes. Las personas también prefieren viajar en coche o avión.
Destrucción

En 1964, Penn Station fue demolido . Aunque algunos lo consideraron como absolutamente necesario, de acuerdo con la nueva estación de Penn , The New York Times escribió: " Hasta que el primer golpe cayó , nadie estaba convencido de que la estación de Penn realmente sería demolida , o que Nueva York permitiría a este monumental acto de vandalismo contra uno de los más grandes y mejores hitos de su edad de la elegancia romana. "
estación Penn de Nueva

no hay tanta publicidad sobre la nueva Estación de Penn , construido en 1968 , ya que había sobre la antigua. Aunque la mayor parte del antiguo edificio está totalmente demolido , algunas huellas aún se pueden encontrar en las barandillas de latón , arcos azulejos, señales del metro pintados a mano y ladrillos de vidrio en el área de equipaje . En la década de 1990 , la Autoridad Metropolitana de Transporte tomó medidas para revitalizar el espacio por limpiar el desorden , la creación de mejores sistemas de estaciones y la mejora de las zonas de espera y de concesión.