¿Qué condiciones hacen de oxígeno Máscaras de un avión para Trabajar

? Cuando un avión está volando a baja presión atmosférica, sistemas de presurización mecánicos entran en acción, proporcionando la nave con un suministro de su propio aire comprimido con el fin de igualar la presión de forma segura dentro de la cabina. A unos 10.000 pies sobre el nivel del mar , es esencial que el sistema de presurización de una nave se dedica , o de lo contrario barotrauma (causada por los gases atrapados dentro del cuerpo ) o enfermedades como la hipoxia ( falta de oxígeno ) puede ocurrir entre los pasajeros y la tripulación. Dicho esto, hay algunas razones por las que la presurización de la aeronave podría verse comprometida , haciendo que las máscaras de oxígeno que caen automáticamente dentro de la cabina con el fin de que los pasajeros y la tripulación pueden continuar respirando normalmente. El fracaso de la puerta Aviones

Cuando carga o de pasajeros puerta de la aeronave no sellar adecuadamente en pleno vuelo , el desequilibrio de presión en el interior y el exterior de la nave puede causar la cabina para explotar esencialmente . Descompresión explosiva se produce cuando un avión está experimentando la descompresión atmosférica tan rápido que el aire en los pulmones de una persona no tiene tiempo para escapar correctamente. Esto pone una enorme cantidad de estrés en el cuerpo humano , y puede convertir los objetos sin garantía sobre la aeronave en una especie de explosivo " metralla. "
Aeronaves Uso y desgaste

Aviones fatiga con el tiempo puede conducir a (un poco menos peligroso ) descompresión explosiva o rápida . En estos escenarios, un avión comienza a caerse o romperse en pleno vuelo . La violencia de descompresión depende del tamaño de la aeronave, la altitud y el tamaño del área dañada en el exterior de la aeronave .

Explosiones

Explosiones causadas por el armamento hecho por el hombre como las bombas o maquinaria avión dañado como los motores pueden presentar un daño significativo e inmediato a la aeronave , causando la descompresión explosiva que se produzca y , si la mayor parte de la nave se mantiene intacta , máscaras de oxígeno bajen
.
turbulencia

Aunque mucho menos dramático , turbulencia y aterrizajes ásperos pueden causar los paneles que tienen las máscaras de oxígeno de un avión en su lugar para convertirse en no fijadas , permitiendo que las máscaras que caigan como si se hubiera producido la despresurización de la cabina.

Error humano

Si la tripulación de una aeronave que se olvida de participar sistema de presurización de la nave , una forma lenta pero potencialmente mortal de la descompresión gradual puede ocurrir cuando el avión asciende , haciendo que el ser humano cuerpo para ser privado de su oxígeno a un ritmo tan lento que el descubrimiento del problema a veces no ocurre hasta que es casi demasiado tarde.