¿Qué costes incluye un billete de avión?

Quizás encontraste un precio genial, pero al comprar el precio sube mucho con tasas e impuestos. El billete cuesta mucho más que la tarifa base de la aerolínea. Impuestos y tasas financian TSA, controladores aéreos y proyectos aeroportuarios; según FareCompare, pueden sumar hasta el 30 % del total.

Impuesto federal especial (Federal Excise Tax)

7,5 % del precio del billete. Lo recauda IRS y va al Airport and Airway Trust Fund (financia FAA y control aéreo).

Tasa por segmento (Segment Tax)

Se cobra cada vez que un pasajero despega o aterriza en un aeropuerto. Desde 1/1/2011: $3,70 por despegue o aterrizaje. Ej.: Miami-LA directo = $7,40 (2 segmentos). Con escala en Dallas = $14,80 (4 segmentos).

Impuesto internacional de llegada/salida

En vuelos internacionales: $16,30 por persona (1/1/2011). Hawaii y Alaska no son internacionales, pero pagan $8,20.

Tasa de seguridad (Security Fee)

Desde 11-S, quienes embarcan en EE. UU. pagan $2,50 que financia TSA. Se cobra hasta 2 embarques por trayecto solo ida. Ej.: NY-San Diego con 1 escala = $5 (máx. por trayecto).

Cargo por instalaciones del pasajero (Passenger Facility Charge)

Segundo impuesto por segmento, pagado al aeropuerto de salida para proyectos locales: reducción de ruido, aumento de capacidad, mejora de seguridad. 2011: $3-4,50 por segmento según aeropuerto, máx. $18 por billete.

Tasas NO incluidas en el billete

Pueden pagarse en aeropuerto: equipaje facturado (muchas aerolíneas cobran), algunas incluso cobran equipaje de mano. Algunos países (especialmente Sudamérica) cobran tasa de entrada/salida en aeropuerto al llegar/salir: puede superar $100 según país.