¿Cuáles son las causas de los retrasos de vuelos

? Los pasajeros de aerolíneas con frecuencia tratan de retrasos en los vuelos . Mientras que un inconveniente, los retrasos son a menudo inevitables debido a varios factores que interrumpen itinerarios programados . Desde 2003 , la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU. ha elaborado varios informes en curso sobre las causas de retrasos en los vuelos , con cinco grandes categorías establecidas por el Comité consultivo para la información al Transporte Aéreo On-Time para clasificar todas las ocurrencias . Los retrasos del Transportista Aéreo

clasifican los problemas de transporte aéreo entre las causas más comunes de retrasos en los vuelos . Cuestiones sobre la aviación comercial representaron el 30,4 % de todos los retrasos en los vuelos reportados en 2010 , según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU. . Las causas de los retrasos en el control de las compañías aéreas incluyen problemas con el manejo de equipaje , abastecimiento de combustible , limpieza, mantenimiento general, los problemas de la tripulación y otras dificultades similares. Tales percances suelen tener lugar debido a errores cometidos por personal de la aerolínea , a pesar de algunos problemas , como fallas mecánicas no previstas, no se pueden evitar .
Demoras de las aeronaves que lleguen tarde

Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU. enumera las aeronaves que llegan tarde - como otra categoría retraso importante. Los datos muestran que el 39,4 % de los retrasos en los vuelos en 2010 se produjo debido a las aeronaves que llegan tarde . Una oleada de efectos de los retrasos a menudo tiene lugar cuando una determinada aeronave llega tarde de un destino y por lo tanto se quita más tarde de lo previsto para su partida siguiente. En muchos casos , los aviones llegan tarde debido a los errores causados ​​por las propias líneas aéreas . Sin embargo , los viajeros deben recordar que los factores incontrolables como el clima extremo también juegan un papel importante en las llegadas tarde .

Extreme tiempo Demoras

clima extremo contribuyeron a 4.4 % de retrasos en los vuelos en 2010 , según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU. . Los aviones están diseñados para soportar condiciones climáticas adversas y por lo general volar a altitudes suficientemente elevadas para evitar las condiciones turbulentas . Aun así , el clima extremo puede hacer que sea peligroso para los aviones para volar , despegar y aterrizar . En algunos casos breves retrasos se producen debido a que pasa a tormentas o granizadas . Condiciones excepcionalmente graves, como tormentas de nieve y huracanes pueden causar más extensas demoras.

Retrasos del Sistema Nacional de Aviación

retrasos Sistema Nacional de Aviación incluyen una amplia gama de factores , tales como las operaciones aeroportuarias , de alto volumen de tráfico aéreo y las condiciones climáticas no extremas . Los principales centros de congestión del tráfico aéreo pesado a menudo experimentan retrasos como innumerables aerolíneas tratan de utilizar el espacio de pista limitada y coordinar con los controladores de la torre del aeropuerto. Los retrasos en tales circunstancias técnicamente cuentan como retrasos del Sistema Nacional de Aviación . De acuerdo con la Oficina de Contabilidad del Gobierno de EE.UU. (GAO ) , cualquier condición meteorológica no extrema que ralentiza las operaciones de tráfico aéreo , pero no impide el vuelo también se pueden agrupar en esta categoría . Por ejemplo , los vientos fuertes o niebla espesa calificarían para esta categoría ya que las condiciones climáticas no extremas que causan los controladores de los aeropuertos para reducir la velocidad de las operaciones como medida de seguridad . Los datos de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU. indica que el 27,5 % de los retrasos cayó en la categoría Sistema Nacional de Aviación en 2010 .

Retrasos Seguridad

Algunos retrasos en los vuelos se llevan a cabo por a los problemas de seguridad . Medidas de seguridad de los aeropuertos han aumentado considerablemente después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Las actividades sospechosas y objetos no identificados pueden causar los agentes de seguridad a cerrar o evacuar terminales enteras hasta amenazas potenciales se han despejado . Los agentes también pueden molido vuelos y aeronaves a bordo para investigar las violaciones de seguridad . Afortunadamente , estos casos son poco frecuentes. Retrasos de seguridad representaron apenas el 0,2 % de todos los retrasos en los vuelos en 2010 , según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU. .