Cómo diagnosticar un motor marino John Deere 6068TFM

El John Deere 6068TFM es un motor marino de 6 cilindros, 201 CV a 2500 RPM. John Deere fabrica muchos diésel para diversas aplicaciones. Todos los motores acaban sufriendo desgaste. Ejecuta una lista de diagnóstico y mantenimiento preventivo antes de llamar a un mecánico marino John Deere. Cubre lo básico: niveles de aceite y refrigerante, inspección de batería, fugas del motor y filtros de combustible obstruidos.

Lo que necesitarás

• Vaselina (petroleum jelly)
• Bicarbonato sódico (baking soda)
• Aceite
• Refrigerante (coolant)

Instrucciones

1. Comprueba nivel de aceite si el motor gira pero cuesta arrancar. Para el motor. Busca tapón de llenado y varilla (dipstick) a izquierda o derecha del motor. Saca varilla, limpia, vuelve a meter, espera y saca para leer nivel. Llena con aceite de viscosidad estacional recomendada por John Deere si hace falta. No pases la marca superior. Nivel dentro del patrón cruzado es aceptable. Comprueba aceite a diario.

2. Comprueba y rellena refrigerante si necesario. Revisa en depósito superior (top tank) en frío. Usa refrigerante recomendado por John Deere hasta la base del cuello de llenado. Revisa nivel al menos una vez al día en temporada operativa.

3. Inspecciona el compartimento motor por fugas de aceite/refrigerante, correas desgastadas, conexiones sueltas y acumulación de basura. Retira basura alrededor del motor y haz que un mecánico John Deere calificado revise más si ves fugas. Unas gotas al enfriarse y contraerse componentes es normal. Cualquier cosa más que unas gotas, investigar.

4. Comprueba filtro de combustible por agua u obstrucciones. Gira tapón de drenaje en fondo del filtro 1-2 vueltas. Afloja tornillo de purga de aire (botón negro) cerca de la parte superior dos vueltas completas y deja drenar agua por abajo hasta que salga combustible. Aprieta tapón cuando salga combustible. Purga el filtro para sacar todo aire del sistema. La palanca de cebado (primer) está a la derecha del filtro. Cebea hasta flujo libre de burbujas. Aprieta tornillo de purga de aire.

5. Comprueba nivel de electrolito de batería y rellena si necesario. Usa agua destilada para llenar cada celda hasta base del cuello. Cubre bornes y conectores con mezcla de vaselina y bicarbonato para prevenir corrosión.