British Standards para la pureza de la conducción de gas

En el Reino Unido , en la actualidad hay tres tipos principales de gas (conocido en Gran Bretaña como " gasolina ") conduciendo a la venta en las gasolineras . Gasolina sin plomo se vende en 95 octanos y 97 versiones de octano , y el diesel sigue siendo una fuente de combustible popular para vehículos comerciales , así como para algunos vehículos de pasajeros privados . La pureza de estos combustibles de conducción está regulada por las autoridades europeas y del Reino Unido. La Directiva Europea 98/70/CE Combustibles regula la composición química permisible de cada combustible , y esta directiva fue adoptada como ley del Reino Unido en el año 1999 a través de los carburantes ( composición y el contenido ) Regulations . Los diferentes tipos de combustible deben cumplir con los estándares británicos adicionales. Gasolina sin plomo

95 octanos sin plomo combustible debe cumplir con los requisitos de la norma británica BS EN 228:2004 (actualizado en 2008), y la gasolina sin plomo de 97 octanos debe cumplir con la norma británica BS 7800:2004 . Además, la directiva europea 98/70 , que entró en vigor el 1 de enero de 2000, se especifica que la gasolina sin plomo no debe tener más de 150 partes por millón de azufre. Aromáticos en el combustible se limitan a un máximo de 42 por ciento del volumen del combustible . Aromáticos son compuestos que se producen de forma natural en el aceite del que se deriva la conducción de gas , pero pueden ser perjudicial y contaminante . En particular, es deseable limitar la cantidad de benceno compuesto aromático presente en los combustibles de conducción.
Low Sulphur Gasolina sin plomo

versiones de bajo contenido de azufre de cada combustible fueron introducido en el Reino Unido antes de las fechas requeridas por las directivas . Los combustibles de bajo azufre a mejorar la calidad del aire . La variedad " ultra bajo en azufre " de 95 octanos o 97 octanos gasolina sin plomo puede tener sólo un máximo de 50 partes por millón de azufre , y el porcentaje máximo de aromáticos se redujo de 42 por ciento a 35 por ciento.

Diesel

combustibles diesel deben cumplir con la norma británica BS EN 590:2004 . Por otra parte, con un contenido máximo de azufre de 350 partes por millón es permitido por la directiva europea 98/70/CE , aunque para el diesel bajo en azufre , este límite se reduce a 50 ppm. Más recientemente , se han desarrollado 10 ppm combustibles ultra bajo contenido de azufre . Diesel para la venta en el Reino Unido también está limitada en cuanto a la densidad máxima de combustible , en la actualidad el límite superior es de 835 kilogramos por metro cúbico.