Horse -Drawn Tranvías en los victorianos Tiempos

El primer ferrocarril de pasajeros era un ferrocarril de carga convertida en Swansea , Gales. Comenzó a funcionar con los coches de caballos en 1803. Sin embargo , se necesitarían más de 50 años para los tranvías tirados por caballos que aparecen en las calles de las grandes ciudades. Su apogeo coincide con el reinado de la reina Victoria, y comenzaron a desaparecer a finales del siglo 19 , eclipsado por los tranvías impulsados ​​por electricidad. Los tranvías de Londres Paseo en

Cuando la reina Victoria fue coronada en 1840 , el tranvía tirado por caballos todavía no había llegado a Londres. Mientras que el primer servicio de autobús " granizo y paseo " , una idea importada de París, se puso en marcha en 1829 , no fue hasta 1870 que los tranvías tirados por caballos en los carriles comenzaron a competir con los autobuses.
Nueva York Carros tirados por caballos

en Nueva York, los tranvías tirados por caballos entraron en funcionamiento mucho antes que en Londres. El primer transporte público en la ciudad de Nueva York fue fundada en 1827, y ya al año siguiente , el New York y Harlem ferrocarril se creó . Este ferrocarril calle coches de segunda mano tirados por caballos con ruedas de metal y corrió en la pista de metal. Por 1855 los coches tirados por caballos corriendo en los ferrocarriles de la calle en la Tercera, Cuarta , Sexta y Octava avenidas . Sin embargo , hacia el final del siglo, los caballos fueron reemplazados por tranvías eléctricos.

Otras Americana hipomóviles Tranvías

tranvías tirados por caballos aparecido en otras ciudades de Estados Unidos . En julio 4 de 1859, el presidente de la Missouri Railway Company fue a dar un juicio correr en St. Louis , que viajaban en un coche lleno de representantes de la empresa y los funcionarios de la ciudad . El viaje fue descarrilado por las rocas en la pista. A pesar de este debut auspicioso , coches de la calle se convirtió en el principal medio de viajes en St. Louis , incluso la adición de los coches de dos pisos. Sin embargo, aquí como en todas partes , el caballo como medio de propulsión se inclinó a la electricidad a finales del siglo 19 .
Última Sobrevivir Horse -Drawn Streetcar

Por pequeña isla de isla de Man entre Inglaterra e Irlanda, los tranvías tirados por caballos no han dejado de funcionar desde la época victoriana . El servicio de los Douglas Horse Drawn tranvías se remonta a 1876. Los tranvías viajan por dos millas entre el Manx Electric Railway y el depósito en el castillo de Derby junto Douglas Promenade a la Terminal Marítima y Portuaria. La operación fue suspendida brevemente durante la Segunda Guerra Mundial. El tranvía , que también opera un hogar para los caballos de edad , es una forma popular de transporte para los turistas y lugareños.