Historia del automóvil Cord

El automóvil Cord fue un coche de vida corta que, en su época, fue visto como una obra maestra de la ingeniería automotriz. Fue un coche de gran innovación y primicias que sentó estándares para futuros fabricantes.

Fundadores

En 1924, Errett L. Cord convenció al consejo de Auburn Automobile Company de que era el hombre para revivir su negocio decayente. Cord tenía razón. Sus talentos de ventas y marketing ayudaron a AAC a multiplicar sus ventas por 15 en cinco años. En 1929, Cord concibió el primero de una línea de coches con su nombre: el Cord L-29.

Cord L-29

El L-29 fue también un hito en la historia del motor, al ser el primer coche de producción estadounidense con tracción delantera. Esto permitía que el L-29 fuera mucho más bajo que otros coches. También permitía un capó alargado, convirtiéndolo en un vehículo único y llamativo para su tiempo.

La caída de Cord

El gran problema fue el momento. Los coches atraían por ser nuevos y audaces. Deberían haber vendido masivamente, pero en 1929 se produjo el crack bursátil. Un coche nuevo no estaba en la lista de compras de la mayoría y para 1932 la producción del L-29 se eliminó.

Últimos intentos

La marca casi resurgió en 1934 cuando Cord se asoció con el diseñador Gordon Buehrig. Co-diseñaron los modelos Cord 810 y 812, con la esperanza de presentarlos en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1935. Los nuevos coches llegaron al salón, pero contratiempos y problemas de financiación llevaron a vehículos de baja calidad. Cord y Buehrig tuvieron que volver a la mesa de dibujo antes de poder lanzar el coche a la venta, pero tardaron demasiado. La empresa cerró en 1937.