Cómo mejorar un Cub Cadet

El Cub Cadet se introdujo en el mundo de la aviación en 1980, cuando la empresa CubCrafters hizo el avión para la producción. La artesanía es una vuelta a los principios de Cub Cadet desde 1937. El moderno Cub todavía se utiliza la construcción - tela sobre bastidor y se encuentra en la clase taildragger de aeronaves. Taildraggers son conocidos como aviones muy técnico que requiere una gran habilidad para los aterrizajes . Actualización y mejora de un Cub Cadet está limitado por sus usos de la aeronave. Cosas que necesitará
iCub actualizar
neumáticos Tundra
Amphibs o flotadores , si lo desea
esquís retráctiles , si lo desea
sistema GPS aprobado por la FAA actualizar

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Elija la opción iCub si usted desea tener el mejor de los instrumentos antiguos de estilo " de vapor de vía " e instrumentos de la cabina de cristal moderno a través de la iPad de Apple . La actualización iCub utiliza una interfaz de montaje que utiliza un iPad de 64GB pre - programado con las aplicaciones necesarias para navegar y volar la aeronave. CubCrafters encarga de la instalación de las características iCub .
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Actualiza las ruedas delanteras a los neumáticos de la tundra . Estos son casi caricaturesco en apariencia , ya que son grandes neumáticos de balón buscando negros. Neumáticos Tundra permite el Cub que se posó en campos blandos , márgenes de ríos , pastos y otras pistas de aterrizaje no asfaltadas . Muchos pilotos de Alaska que vuela la zarza utilizan Cachorros neumáticos equipados Tundra .
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Instale amphibs o flotadores para agregar acuatizajes y despegue capacidad para el Cub . Utilice amphibs si desea ser capaz de aterrizar en tanto asfalto y agua. Amphibs tienen ruedas retráctiles en hidroavión flotadores que permite tanto la tierra y el agua despegues y aterrizajes. Carrozas estándar limitan la aeronave a los desembarques de agua y sólo despegues . Si sus necesidades de mantener el avión en el agua , ir con carrozas , ya que son menos costosos que amphibs .
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Añadir esquís retráctiles para las ruedas si vuelas terreno montañoso y la esperanza de aterrizar en los lagos o los glaciares congelados . Los esquís bajan y se retraen lo que le permite aterrizar el Cub en asfalto y superficies heladas .
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Actualiza el sistema de navegación de los sistemas GPS aprobados por la FAA completos de vuelo de travesía . Una variedad de sistemas de GPS para la aviación están disponibles que expanden las capacidades del Cub Cadet.