Lo Simple Machines están en Airplanes -Old Fashioned

? Universidad de Rice afirma que las máquinas simples utilizan el movimiento de un lugar a la salida de una fuerza en otra ubicación que desee. Las máquinas simples son dispositivos que facilitan el trabajo de acuerdo a la Universidad Estatal de Utah ( USU) , y que son tan comunes incluso en el mundo de alta tecnología de hoy que es fácil pasar por alto algunas cosas cotidianas como ser máquinas de trabajo reales . Las máquinas simples se utilizan como partes de máquinas más grandes, incluyendo vehículos de transporte. Simple Machines

Los primeros aviones fueron construidos usando la tecnología de la máquina sólo es simple , ya que los dispositivos electrónicos no estaban aún disponibles. USU señala seis tipos básicos de máquinas simples : plano inclinado , cuña , tornillo , la palanca, la polea y la rueda y el eje. Universidad de Rice añade que los engranajes, levas, bielas , resortes, tornillos y cinturones también son máquinas simples. Cada una de estas máquinas simples habría sido utilizado por varios inventores y diseñadores de aviones anticuados .

Poleas y Springs area

Dr. John H. Lienhard , Ph.D., de la Universidad de Houston , explica que en el primer avión de los hermanos Wright , utilizaron un sistema de poleas para el control de los timones y " warp " las alas. En la patente de EE.UU. presentada por los hermanos Wright el 23 de marzo de 1903, la descripción y los dibujos muestran una serie de poleas en uso para la máquina voladora que recibiría la patente tres años después. Cuerdas pasarían a través de poleas y estar conectado a los extremos de la tela estirada sobre las alas con un alambre que pasa por un borde dobladillo. El operador puede manipular las cuerdas atadas a la tela , un procedimiento que se conoce como " deformar las alas ", para un mayor control de ascensor. Patente de los hermanos Wright también menciona el uso de muelles . Uno de los usos de los muelles es para controlar el movimiento en el borde frontal del timón horizontal.
Rueda y eje

Después de describir los esfuerzos de los hermanos Wright , Lienhard incluye una foto en el sitio web de UH de Santos Dumont a experimentar con su avión a hélice . La foto muestra la parte delantera del avión con dos ruedas y un eje y una rueda unida hacia la parte trasera del avión. Ruedas usadas de esta manera hacen que sea más fácil para transportar el avión en el suelo y también ayudó con el aterrizaje suave. La página web Wright House, dedicada a la historia de personajes famosos con ese apellido, ofrece un resumen de la historia de los hermanos Wright en el que se señala que los hermanos se dieron cuenta de una hélice no era más que un ala que gira sobre su eje . En sus términos más básicos de una hélice es simplemente una única operación de la rueda de un eje con el objetivo de crear una fuerza de aire. La hélice requiere un motor, y un modelo de cuatro cilindros fue - hecha a la medida para cumplir con las especificaciones de los hermanos . El motor contó con un árbol de levas y otras máquinas simples en su construcción.