Los misterios del tren fantasma nazi

St. Gilles, la prisión principal en Bruselas , mantiene más de 1.000 prisioneros de guerra. El comandante alemán de Bélgica , SS el general Richard Jungclaus , ordenó que los prisioneros serán enviados a Alemania . El 1 de septiembre de 1944, la Gestapo hacinados una línea de 20 vagones de ganado , más tarde conocido como el tren fantasma nazi, con cientos de prisioneros de guerra belgas , aviadores aliados capturados y otros enemigos de la causa nazi. El tren se dirigía a campos en Alemania . Sin embargo , gracias a los notables esfuerzos de una organización clandestina conocida como la Línea Comet , el tren nunca llegó a suelo alemán . De hecho , el tren nunca llegó más allá de la estación de tren de Bruselas. Fondo Fotos

Hasta mediados de 1944 , Alemania controlaba el oeste de Europa . Un grupo de la resistencia belga subterráneo, la línea Comet, se formó para ayudar a los aviadores aliados y soldados. Mayor control alemán hizo cruces de trenes seguras difícil para la Línea de Comet y otros en la resistencia belga. París, la sede de la Línea Comet, fue descubierto por los alemanes y fueron capturados miembros de la resistencia . Pero , la resistencia se mantuvo un paso adelante de la Gestapo en un plan que podría salvar cientos de vidas.
A Sabotaged Viaje

Al principio, problemas de motor y desorganizado ferrocarril empleados hicieron que el tren no para pasar de la estación. Cuando el asistente de jefe de estación llegó a la estación por la mañana , descubrió lo que estaba ocurriendo y ordenó que se detenga el tren. Un trabajador ferroviario transmitió un mensaje a los aviadores capturados lleno en uno de los vagones de ganado que no iban a viajar a Alemania , pero sería liberado . Los interruptores se desconectaron . Un ingeniero del tren , que estaba trabajando para la resistencia , se arrojó del tren. La bomba de aceite fue arrancado . El suministro de agua fue saboteada . Las vías del tren fueron destruidos por explosivos. Trabajadores del sector ferroviario hicieron todo lo posible para evitar que el tren no llegó a Alemania. El tren no llegó muy lejos .
Tragedia se convierte en Triumph

El tren fue desviado a otra ciudad durante la noche después de que los alemanes estaban convencidos de trabajadores ferroviarios que el motor necesita más agua. Cuando el tren se quedó en Muizen durante dos días , diplomáticos de países neutrales se involucraron y suplicaron al general de las SS para devolver el tren a Bruselas . Él se negó . Después de las naciones neutrales amenazados que los trenes hospitales alemanes que llevaban los soldados alemanes heridos serían destruidos , Jungclaus finalmente cedió y envió el tren a Bruselas . El tren volvió a la estación de Bruselas Ile Grande para averiguar muchas horas después de que Bruselas había sido liberado por los británicos. Las puertas del tren fueron cautelosamente forzadas , la liberación de prisioneros civiles en primer lugar, después de los aviadores , que desaparecieron en la ciudad , libre de los alemanes.
Consecuencias

Debido a la actos valientes y arriesgadas de los trabajadores de la resistencia belga y la Línea Comet , el tren nunca llegaron a los campos alemanes . Muchas vidas se salvaron , y casi 300 de los salvados encontraron seguridad en España con la ayuda de la Bélgica y la resistencia francesa. Bélgica conmemora este acontecimiento histórico . Los aviadores , que siempre estarán sujetas a este importante evento , encontraron el compañerismo y algunos siguieron siendo amigos durante toda su vida . Este evento de la Segunda Guerra Mundial es sólo una de las muchas donde miles de vidas fueron salvadas por personas valientes .