Datos interesantes sobre el Ferrocarril Canadiense del Pacífico

Completado seis años antes de lo previsto el 7 de noviembre de 1885, el Ferrocarril Canadiense del Pacífico se fundó en 1881 para conectar las mayores ciudades orientales de Canadá con sus despobladas regiones occidentales. El último clavo, hincado por Donald A. Smith en Craigellachie, Columbia Británica, permitió el primer viaje de Montreal a Port Moody el junio siguiente.

Servicio de pasajeros y envíos

El CPR fue la segunda compañía en Norteamérica en ofrecer servicio de pasajeros tras la Pullman Company de Chicago. Con la adquisición de Dominion Express Company, el CPR funcionó también como negocio de envíos express.

De mar a mar

Además del ferrocarril transcontinental, CPR lanzó barcos de vapor en los Grandes Lagos en 1883, flota de barcos fletados en el Pacífico en 1886 y eventualmente flota propia en el Pacífico en 1891. Ruedas de paletas en interior de Columbia Británica en 1893, costa de Columbia Británica en 1901 y Atlántico en 1903.

Empresas diversificadas

Entusiasmado por el nuevo sistema de parques nacionales de las Rocosas Canadienses, CPR se interesó en hoteles y turismo. A medida que más negocios eran rentables, CPR fabricó bienes como porcelana y agua embotellada, y ofreció servicios como gestión de residuos, silvicultura y radiodifusión. En 1942 entró en la industria aérea comprando 10 compañías de aviones.

Segunda Guerra Mundial

Durante la II Guerra Mundial, CPR sirvió al esfuerzo bélico. Transportó 307 millones de toneladas de carga y 86 millones de pasajeros, incluidos 280.000 militares activos. Doce de los 22 barcos de CPR que fueron a la guerra se hundieron, y los aviones de CPR ayudaron a trasladar bombarderos de Canadá a Gran Bretaña como parte del proyecto "Puente Atlántico".

El Canadian Pacific

Segunda mayor empresa de Canadá en 1986, el Canadian Pacific Railroad, ya llamado "Canadian Pacific", incluía subsidiarias PanCanadian Energy, Fording Coal, CP Hotels y CP Ships. En 1990, para volver a sus raíces ferroviarias, compró Soo Line en el medio oeste de EE. UU., y al año siguiente Delaware and Hudson Railway, con líneas en el noreste de EE. UU.

Volver a lo básico

Desde mayo de 2010, Canadian Pacific es entidad independiente, con sus cinco subsidiarias anteriores como corporaciones individuales desde 2001. Compañía pública cotizada en Toronto y Nueva York, abarca 22.500 km de vías desde Vancouver a Montreal en Canadá y Chicago, Newark, Filadelfia, Washington, Nueva York y Búfalo en EE. UU.