Datos interesantes sobre la Canadian Pacific Railway

completadas seis años antes de lo previsto el 7 de noviembre de 1885, la Canadian Pacific Railway fue fundada en 1881 con el propósito de conectar grandes ciudades del este de Canadá , con sus regiones despobladas del oeste. El último punto, que era conducido por Donald A. Smith en Craigellachie , British Columbia, dejó su primer viaje del tren desde Montreal a Port Moody el siguiente mes de junio. Servicio de pasajeros y Navegación

The Canadian Pacific Railway fue la segunda empresa en América del Norte para ofrecer el servicio de pasajeros después de la Pullman Company en Chicago, Illinois. Con la adquisición del Dominio Express Company , el ferrocarril pacífico canadiense duplicó como un negocio en el envío expreso.
Sea to Shining Sea

Además de su servicio del ferrocarril transcontinental, CPR comenzó a lanzar los barcos de vapor en los Grandes Lagos en 1883 , una flota de buques fletados en el Pacífico en 1886 y , finalmente, una flota del Pacífico en 1891. Aspas, se pusieron en marcha en el interior de la Columbia Británica en 1893 , la costa de la Columbia Británica en 1901 y el Océano Atlántico en 1903.

Emprendimientos

Emocionado por el nuevo sistema de parques nacionales Montañas Rocosas de Canadá , el Canadian Pacific Railroad se interesó en la industria hotelera y turística también. A medida que más y más empresas de negocios se convirtió en rentable, el ferrocarril pacífico canadiense incluso comenzó la fabricación de bienes , tales como porcelana y agua embotellada, y la prestación de servicios tales como la gestión de residuos , la silvicultura y de las emisiones de radio . En 1942, el ferrocarril pacífico canadiense entró en la industria aeronáutica próspera con una compra de 10 compañías de avión.
II Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ferrocarril Canadian Pacific fue objeto de un uso para ayudar en el esfuerzo de guerra. Trescientos siete millones de toneladas de carga , junto con 86 millones de pasajeros , que incluían 280.000 militar activo, fueron transportados en los rieles. Doce de los 22 barcos del ferrocarril Canadian Pacific que fueron a la guerra fueron hundidos en la batalla, y los aviones de RCP ayudó a reubicar aviones bombarderos de Canadá a Gran Bretaña como parte del proyecto "Puente del Atlántico " .
El canadiense Pacífico

la segunda compañía más grande de Canadá en 1986 , el ferrocarril Canadian Pacific , que para entonces había sido considerado el " Canadian Pacific ", incluyó a las sociedades filiales PanCanadian Energía, vadeo carbón, Hoteles CP y CP buques. En 1990 , como un esfuerzo por volver a sus raíces ferroviarias , el Pacífico canadiense trajo la Línea de Soo en el medio oeste de Estados Unidos, y al año siguiente el Delaware y Hudson Ferrocarril , que tenía las líneas ferroviarias en el noreste de Estados Unidos.

Back to Basics

a partir de mayo de 2010 , el Pacífico canadiense es una entidad propia , con sus cinco anteriores filiales teniendo en títulos de sociedades individuales en 2001. Una empresa pública que cotiza en la Toronto y Bolsa de Nueva York , el Pacífico canadiense ahora abarca 14.000 millas de rieles de Vancouver a Montreal en Canadá y Chicago de los Estados Unidos , Newark, Filadelfia , Washington, Nueva York y Buffalo.