Acerca de trenes

En algunas regiones del mundo, especialmente Europa , el tren es a menudo el método preferido para ir de una ciudad a otra . En otros, como la India , a menudo es la única alternativa a los paseos de la columna vertebral - discordante sobre , autobuses sudorosas sucios. A veces , los viajes en tren , simplemente ofrece un método más placentera y divertida de llegar a donde se dirige. Por último , hay trenes famosos como el Orient Express , tren del juguete de Darjeeling y de Malasia Jungle Railway, atractivos en sí mismos . Locomotoras

La locomotora es la parte del tren que proporciona el poder . Normalmente se encuentra en la parte delantera y tira del tren, pero a veces se encuentra en la parte trasera y empujones . Trenes más grandes pueden tener más de un locomotive.Trains fueron impulsados ​​inicialmente por locomotoras a vapor . A partir de la década de 1920 , estos fueron reemplazados por locomotoras diesel , a pesar de algunos ejemplos de las locomotoras de vapor todavía se pueden encontrar en la actualidad. Las líneas ferroviarias que ven alto tráfico han pasado de diesel a la energía eléctrica en los tiempos modernos . Un tren eléctrico recibe energía ya sea de una línea aérea o un tercer carril en tierra .

Rails

Rails son lo que corre un tren en . Estos están hechos de metal y lo pusieron en una cama preparada para fijarlos en su lugar. Las ruedas de los coches de locomotoras y trenes disponen de ranuras para encajar los carriles , lo que les permite agarrar ellos. Otra de las cuestiones relacionados con el ferrocarril es el ancho de vía o la distancia entre los raíles. Esto a veces varía entre los sistemas , y en los ejemplos ineficientes incluso varía dentro de los países , y dificulta la interoperabilidad entre las redes ferroviarias . El ancho internacional /estándar de 4 pies 8.5 pulgadas se utiliza en sólo el 60 por ciento de los sistemas ferroviarios del mundo. Los principales ejemplos de indicadores no convencionales son los antiguos estados soviéticos, India, España y Portugal.

Vagones

Locomotoras vagones de tracción , que son la cuerpo del tren. Hay varios tipos de coches de pasajeros disponibles para un tren de pasajeros . Para un tren de cercanías , estos coches se encuentran con filas de asientos para el transporte cómodo máxima de una distancia relativamente corta . Interurbanos o trenes de larga distancia pueden tener cama, sala de estar y coches comedor también. Los trenes de carga tendrán varios tipos de coches de transporte de carga , tales como vagones , coches de plataforma y coches tankers.Rail se unen entre sí mediante acoplamientos . Un acoplamiento también se utiliza para fijar los vehículos en los extremos del tren a la locomotora. Estos mecanismos son tan importantes para la interoperabilidad ferroviaria como el ancho de vía , ya que los acoplamientos incompatibles no se pueden unir . Viajes
Operación General

tren varía según el país y la línea , pero 3 cosas son las normas en todo el mundo : todos los trenes salen y paran en las estaciones , todos los trenes tienen una salida estimada y la hora de llegada , y todos los trenes cuentan con trenes classes.Since pasajeros viajar en una línea de carril fijo , se han pre- determinados puntos de salida y llegada , y, posiblemente, se detiene en el medio. Un "express " es por lo general un tren con pocas o ninguna parada . Cómo llegar a donde usted quiere ir en tren es una cuestión de encontrar lo que el tren se detiene allí. También tenga en cuenta que las grandes ciudades , especialmente en Europa , pueden tener varias estaciones de tren. Un error común es reservar un asiento en un tren con destino a una ciudad en particular , y luego salir a descubrir usted está en un suburbio de la ciudad en lugar de entradas itself.Rail vienen en una variedad de clases , por lo general primero , segundo y tercero , dependiendo del operador , con características adicionales son literas y coches -cama comedor y /o de salón. Una ruta de corta distancia que da servicio principalmente a los viajeros que no es probable que tenga un coche -cama y comedor, por ejemplo, pero probablemente será enteramente segunda clase o su equivalente.
Inmigración Internacional en trenes

la ley de inmigración es el mismo independientemente de si una persona entra en un nuevo país por ferrocarril, carretera o avión; usted tampoco necesita una visa o no. Por ejemplo , una vez dentro de la Unión Europea , nadie se verá en su pasaporte al cruzar una frontera. Si deja entrar y Rusia, los requisitos legales básicos será el mismo que si usted entró volando o conduciendo across.The verdadera preocupación las diferencias de cómo se manejan los pasaportes y visas . Algunos pasos de frontera requieren el tren se detenga, todos los pasajeros a desembarcar y pasar por un puesto de control de pasaportes. Tal es el caso de Malasia y Tailandia. La alternativa es hacer el control de pasaportes en el tren en sí, que no siempre es la opción más agradable. Por ejemplo , la ruta del tren de Nueva York- Montreal se detiene en la frontera Canadá-Estados Unidos para la hora de hacer el control de pasaportes , lo que sería inaudito en Europa. Además, hay países que pueden requerir una visa de turista adecuado ( algo más que el sello turísticas breves familiar para muchos) para la entrada , pero no otorgan Visa -On- Llegada a sus cruces ferroviarios frontera. Otros simplemente no permiten el tráfico de viajeros transfronterizo sea. India y Bangladesh fue un buen ejemplo de esto hasta 2008
Aduanero Internacional

Aduanas es similar a la inmigración ; . Será ya sea a título oneroso o no lo hará. Sin embargo , mientras que todos los aeropuertos internacionales tienen una estación de aduanas , requieren de una declaración en aduana y, ocasionalmente, se detienen los viajeros al azar para una inspección, estas prácticas son comunes en el tráfico internacional de pasajeros por ferrocarril . Una regla general es que si usted está obligado a dejar el tren para el control de pasaportes , también tendrá que pasar por una estación de aduanas . Eso significa llevar su equipaje (que debe de todas formas , de manera que no los deje solos ) . Si no hay ninguna estación que requiere que usted salga del tren , es probable que no ser molestado con una declaración en aduana .